Formula 1: Veľkú cenu Monaka vyhral domáci Leclerc na Ferrari

ONLINE prenos z Veľkej ceny Monaka 2024 v rámci seriálu formula 1 (F1). (Autor: TASR/AP)

Sportnet|26. máj 2024 o 12:00 (aktualizované 26. máj 2024 o 17:40)

Sledovali ste s nami ONLINE prenos z Veľkej ceny Monaka 2024 v rámci seriálu formula 1 (F1).

MONTE CARLO. Seriál pretekov formuly 1 (F1) dnes pokračoval ôsmym podujatím, ktorým bola mimoriadne prestížna Veľká cena Monaka.

Preteky v uličkách Monte Carle sú tradičnou súčasťou kalendára a rekordérom na tejto trati je Ayrton Senna, ktorý stál na najvyššom stupienku šesťkrát.

Z aktívnych pilotov tu vyhral Lewis Hamilton štyrikrát či Max Verstappen dvakrát, no obom týmto pretekárom sobotňajšia kvalifikácia vôbec nevyšla.

Hamilton skončil siedmy a Verstappen iba o jednu priečku pred ním, keďže v poslednom meranom kole nezvládol prejazd prvou zákrutou a trafil múr.

Naopak, najlepšiu východiskovú pozíciu mal Charles Leclerc. Domáci jazdec bol na Ferrari najrýchlejší. Pole position napokon aj pretavil vo víťazstvo systémom štart-cieľ.

F1 ste sledovali s nami naživo ako online prenos.

ONLINE PRENOS: Veľká cena Monaka dnes (formula 1, F1, nedeľa, NAŽIVO, LIVE)

Formula 1 2024

26.05.2024 o 15:00

VC Monaka

Vítěz: C. Leclerc (Ferrari)

(0:0)

78 minúta

Ukončený

Prehľad

Trať::
Délka okruhu: 3 337 m
Počet kol: 78

Prenos

Pohár konstruktérů

1.

Red Bull (AUT) 276 b
2.

Ferrari (ITA) 252 b
3.

McLaren (GBR) 184 b
4.

Mercedes (GBR) 96 b
5.

Aston Martin (GBR) 44 b
6.

RB (ITA) 24 b
7.

Haas 7 b
8.

Alpine 2 b
9.

Williams 2 b
10.

Kick Sauber 0 b

Pohár jezdců

1.

Max Verstappen (NED/Red Bull) 169 b
2.

Charles Leclerc (MON/Ferrari) 138 b
3.

Lando Norris (GBR/McLaren) 113 b
4.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) 108 b
5.

Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 107 b
6.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) 71 b
7.

George Russell (GBR/Mercedes) 54 b
8.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 42 b
9.

Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 33 b
10.

Júki Cunoda (JPN/RB) 19 b
11.

Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 11 b
12.

Oliver Bearman (GBR/Ferrari) 6 b
13.

Nico Hülkenberg (GER/Haas) 6 b
14.

Daniel Ricciardo (AUS/RB) 5 b
15.

Alexander Albon (THA/Williams) 2 b
16.

Kevin Magnussen (DEN/Haas) 1 b
17.

Esteban Ocon (FRA/Alpine) 1 b
18.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) 1 b
19.

Logan Sargeant (USA/Williams) 0 b
20.

Valtteri Bottas (FIN/Kick Sauber) 0 b
21.

Čou Kuan-jü (CHN/Kick Sauber) 0 b

Nejrychlejší kolo

1.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)

A za zvuků dlouho neslyšené monacké hymny v kombinaci s italskou, opět hlasitě zpívanou mechaniky Ferrari, se s vámi loučíme z ikonické VC Monaka.

Byl to s odhlédnutím od nechvalně známého Spa 2021 pravděpodobně nejnudnější závod v dějinách F1, ale i přesto končí happy endem a dopsáním ne ani tak pohádky jako spíše hollywoodského scénáře jménem Charles Leclerc a kletba Monte Carla. A dokonce i princ Albert se chopil šumivého Ferrari Trento, neřeší zmáčené kalhoty a zalil Charlese sektem.

Opět si dáme jeden víkend pauzu, protože nás čeká návrat do Severní Ameriky, konkrétně do Kanady na okruh Gilla Villeneuva. Nyní se pojďme připravit na fandění českým hokejistům ve finále MS a společně se uvidíme za dva týdny. Hezký den!

Charles na podiu dostal srdnaté obětí od královské rodiny, která sama má slzy v očích. Ostatně Charles už dvakrát upustil vlajku, jak se nemohl dočkat. Pro týmovou cenu si došel sám šéf Ferrari Fred Vasseur.

Carlos byl rád, že se mohl vrátit do závodu a je velmi šťastný z úspěchu Charlese a týmu. Ferrari je podle něj silnější a silnější. Jakmile se prý ujistil, že ho Lando nemůže ohrozit, tak chtěl zaútočit na Oscara, ale i přes mladíkovy chybky neměl šanci.

Oscar je z druhého místa velmi spokojen. Zmiňoval drobnou chybku v tunelu, ale jinak si nemá co vyčítat. Charles podle něj byl celý víkend velmi rychlý a on by potřeboval zázrak, aby ho předjel.

Charlesem cloumají emoce a snaží se v rozhovoru srovnat. Mluví o splnění snu, ale i náročnosti závodu, který neměl náboj a nic se nedělo. Bál se, jestli to pneumatiky vydrží, ale prý si nastavili dobrou šetřící strategii. Vítězství věnoval svému zesnulému otci.

Carlos Sainz nevypadá nejspokojenější a nechtěl se moc radovat, ale dnes splnil svou povinnost týmové dvojky nejlépe jak mohl.

Leclerc si na moment úplně zvedl visor a byly jasně vidět slzy, které mu vytryskly. Jeho levá přední guma je pořádně zničená, ale dnes měl všechny karty a klíče on a dojel si pro výhru stylem start-stop.

Leclerc je ve vysílačce samozřejmě štěstím bez sebe. Všechny vozy se sjely a mávají domácímu vítězovi.

Pořadí skutečně už zůstalo beze změny. Bude to dvojité podium pro Ferrari, byť druhé místo obsadí Oscar Piastri.

Pořadí v cíli

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari) 2:23:15,554
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +7,152
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +7,585
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +8,650
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +13,309
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +13,853
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +14,908
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +1
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +1
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1
11.

Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) +2
12.

Daniel Ricciardo (AUS/RB) +2
13.

Valtteri Bottas (FIN/Kick Sauber) +2
14.

Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +2
15.

Logan Sargeant (USA/Williams) +2
16.

Čou Kuan-jü (CHN/Kick Sauber) +2

Kevin Magnussen (DEN/Haas) DNF

Nico Hülkenberg (GER/Haas) DNF

Sergio Pérez (MEX/Red Bull) DNF

Esteban Ocon (FRA/Alpine) DNF

Konec závodu.

A za troubení jacht v marině Charles Leclerc protíná cílovou čáru a definitivně pohřbívá monackou kletbu a slaví šestou vyhranou VC v kariéře, druhou letošní pro Ferrari!

Leclerc je už v tunelu.

Charles Leclerc je v posledním kole. Má náskok 8,5 sekundy a nejezdí už ani na obrubníky.

Kamery se ještě věnují souboje Sainze s Piastrim, ale ti už prostor nemají.

Partnerka Charlese Leclerca nervózně v hospitality Ferrari svírá náramek s Charlesovo jménem a modlí se k němu jak k růženci. Její přítel to už ale má opravdu na dosah. Naposledy mimochodem vyhrál 10. července 2022.

Leclerc už se hodlá soustředit jen na dovezení auta do cíle. Monacká kletba už je zřejmě definitivně prolomená a za pár kol bude i pohřbena.

Opakované záběry ukázaly, že Čou už měl mrtvé hardy a došlo k týmové režii mezi ním a Bottasem. Během ní se ale mezi ně dostal Sargeant a proto se dostal před Číňana.

Číňan zajel do boxů pro měkké gumy, asi v Sauberu nechtějí nechat Hamiltonovi extra bod.

Logan Sargeant a Čou Kuan-jü už dostali dokonce dvě kola.

Sainz se dotáhl na Piastriho, naopak Leclerc má více jak 6 sekund náskok. Australan ve službách McLarenů se asi začíná trápit.

Pořadí po 70. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +5,026
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +5,714
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +7,497
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +19,926
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +20,736
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +22,666
8.

Alexander Albon (THA/Williams) +1
9.

Júki Cunoda (JPN/RB) +1
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1

Závod se mezitím dostal za hranici posledních deseti kol. Vypadá to, že Russell už do boxů nezajede, tím zůstanou McLareny zablokované a aktuální pořadí už asi zůstane do konce.

Sargeant měl prý kontakt se zdí, ale vlajky nikde nevlají. Opakované záběry ukázaly, že okopíroval v souboji Čoua, který se o ni otřel před ním.

A VCARB si asi také všiml časomíry a dovolil Cunodovi zrychlit.

1:14,165 – Lewis Hamilton opět ukrojil pár setin.

Cunodova ztráta už je přes minutu, konkrétně 65 vteřin. Na Leclerca pak to je celé kolo.

A do boxů nemůže ani Lando Norris, který by i přes 16 vteřin náskoku ztratil pozici.

Verstappen už je na hraně DRS okna Russella, který nebyl v boxech a jede na 60 kolových mediumkách.

Pořadí po 60. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,733
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +4,304
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +5,695
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +22,525
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +23,444
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +26,494
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +1
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +1
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1

Verstappen mezitím cepuje svůj tým za nehlídání stavu baterie, která se mu vybila.

1:14,204, nový nejrychlejší čas Hamiltona. Cunoda za ním už ztrácí 55 vteřin.

A Sargeant to vzdal a je v boxech.

Čou dotírá na předposledního Sargeanta, který má poměrně mrtvé hardy.

Lance Stroll po defektu obul softy a věří si, odvážně se rozhodl předjíždět v tunelu.

Hamilton srazil nejrychlejší čas pod 1:15,0.

Norris málem naboural do Sainze, kterému se tam připletl o kolo pomalejší Sargeant! Konečně se začíná něco dít!

Jenomže mu ho Verstappen nenechal a zajel 1:15,8.

Hamilton cepuje Bona za to, že ho neupozornil na vážnost out lapu. Tak si alespoň prozatím uzmul bod za nejrychlejší kolo s časem 1:16,458.

Bottas zapisuje první předjetí na trati, dostal se přes Albona.

Verstappen ale o pozici neztratil, Hamiltonovi chyběly dvě vteřiny.

Až teď zamířil Verstappen do boxů. Mechanici Mercedesu ještě zkoušeli vyprovokovat zastávku Russella, ale bylo to jen divadlo.

A pozor, Hamilton je v boxech pro nové hardy! Red Bull okamžitě vyrazil připravovat zastávku, ale nestihli to!

Pořadí po 50. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,928
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +3,509
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +4,059
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +20,548
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +21,203
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +23,723
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +1:10,537
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +1:11,736
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1

Stroll si defekt přivodil sám na výjezdu z tunelu. Spekulovalo se o možném kontaktu s Čouem, ale ne.

V boxech McLarenu jen zkontrolovali pistole pro měnění gum a zase si šli sednout k televizi. Tady se bude ještě chvíli vyčkávat.

Stroll má defekt levé zadní! Naštěstí se mu guma svlékla až při nájezdu do pit lane, takže po delší zastávce se vrací do závodu, leč až na posledním místě.

Je zajímavé i sledovat vztah mezi Charlesem Leclercem a jeho novým inženýrem. Leclerc navrhoval jeho názor na možnost šlápnout na to. Bryan Bozzi mu ale řekl, že nemají zájem to slyšet.

Máme zřejmě vysvětlení, proč Mercedes ještě nezajel do boxů. Lewis Hamilton totiž nemá dobré čerstvé pneumatiky.

Režie přenosu už neví, co by nudou dělala, tak svádí skrze kamery souboj mezi Carlosem Sainzem sr. a mechaniky McLarenu.

Júki Cunoda už ztrácí na Hamiltona přes půl minuty, takže by mohl přijít pit stop v Mercedesu. Zatím se ale mechanici stále flákají před televizí.

Norris se dotazoval na stav své levé přední gumy v porovnání s ostatními jezdci. Z první čtyřky je prý nejlepší.

Aston Martin konečně sáhl k pit stopu a Stroll se na hardech vrací opět na 11. pozici, čili žádná ztráta!

Ricciardo zkusil opět zaútočit na Alonsa, ale ten si zatáčku Mirabo pohlídal.

Kamery si našly moment, kdy Sainz lehounce políbil zeď v jedné ze zatáček.

Nejrychlejší kolo závodu sice drží stále Bottas, ale Russell na to hodně tlačí a připravuje si zastávku v boxech.

Čelo závodu už dohnalo posledního Bottase.

Pořadí po 40. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,687
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +2,752
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +3,682
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +21,162
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +23,624
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +28,116
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +52,034
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +56,027
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1:01,024

Leclerc se dotazoval na aktuální plán. Ferrari se soustřeďuje na blokování pit stop možnosti McLarenů, což se ale Monačanovi nelíbí. Musel by totiž začít tlačit v pomalých zatáčkách a tedy dávat více energie do svých gum.

Russell se díky pomalému tempu závodu dostal už za ideální okno pro pit stop se žlutými pneumatikami. Navíc na to začal tlačit, takže si zřejmě dělá prostor, aby si pojistil, že by spadl za Hamiltona.

Piastri ve vysílačce navázal na Carlose Sainze a pozastavil se nad možností brzké zastávky a tlačení na obě Ferrari, což by mohlo přinést McLarenu double.

Ricciarda to přestalo bavit a u bazénu zaútočil na Alonsa. Španěl se hodně trápí.

Sainz se nudí a tak řeší s Ferrari strategii a hlásí zprávy z tratě. Bojí se Landa Norrise, který by mohl v pozdější fázi závodu využít aktuálně 13 vteřinové ztráty Russella, zastavit pro měkké gumy a útočit na Sainze.

Piastri se po čase vrací do DRS okna Leclerca. Že bychom snad konečně měli nějakou zábavu?

Pořadí po 30. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,855
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1,282
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +3,435
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +17,018
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +19,168
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +22,819
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +39,603
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +41,496
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +44,633

Norris hlásil, že má opotřebovanou levou přední gumu. Inženýr mu ale odpověděl, že podobnou úroveň opotřebení mělo Ferrari už před 10 koly, takže není na co si stěžovat.

Piloti Haasu se spolčili proti Pérezovi a označují ho jako viníka nehody. Prý měl dát Kevinovi místo. No uvidíme...

Piastri se nadále drží na 1,5 vteřiny od Leclerca. Jede se teda opravdu pomalu.

U Alonsa se mění strategie na plán B +2. Což zřejmě znamená, že bude špuntovat chvost pro Strolla.

Je s úsměvem, jak se režie přenosu, která je monacká a nikoliv Liberty Media, věnuje Maxovi Verstappenovi. Ten je stále šestý, ztrácí 19,7 vteřiny a do vysílačky lamentuje, že si do auta nevzal polštář a nemůže si pospat.

Leclerc skutečně odtrhl Piastriho, už má náskok 1,5 vteřiny. Naopak Russell ztrácí už 12,5 sekund.

Nehoda v Alpine bude mít zřejmě ještě interní dohru. Šéf stáje se do médií vyjádřil, že Ocon „zaútočil na svého týmového kolegu v nevhodné části tratě“. Tým podle něj z toho vyvodí důsledky.

Pořadí po 20. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,923
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1,834
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +3,012
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +13,463
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +14,609
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +18,241
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +23,005
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +23,502
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +26,176

Charles možná začíná trochu rozjíždět tempo. Piastriho začíná držet na oné magické vteřině.

Bottas má po zastávce volný vzduch a na poslední příčce zajel o čtyři sekundy rychlejší čas než zbytek gridu.

Carlos Sainz zkoušel, jestli by i on nemohl přidat, ale pomalé tempo zůstane.

Russell balancuje na hraně 9 vteřin ztráty.

Bottas jako první zamířil do boxů a obul hardy. A to měl žluté, takže ještě chvíli zastavovat nemusel.

Leclerc dostal zajímavou zprávu do vysílačky. Ačkoliv byl pochválen za šetření pneumatik, celá čtyřka se nadále vzdaluje Russelovi.

Piastri nadále tlačí na Leclerca a zajíždí jedno rychlé kolo za druhým. Je v průměru o 2 desetiny rychlejší než Monačan, ale nemůže ho předjet.

Za to v Sauberu už vytáhli pneumatiky na hranici garáže.

A Mercedes na tom vůbec nechystá něco změnit. Russell by i rád, ale inženýr mu připomněl, že první čtyřka nemusí do boxů, takže nic víc by soubojem nevydělali.

Max Verstappen dostal od zprávu, že v týmu chápou jeho frustraci z Russella před mistrem světa, ale nemají sílu s tím něco udělat.

Kola začínají rychle odbíhat.

Pořadí po 10. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,955
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1,769
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +3,306
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +9,238
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +11,065
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +12,983
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +13,968
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +14,712
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +15,315

Komisaři mezitím bez trestání ukončili šetření jejich kolize po prvním startu.

1:19,9 – Piastri kontruje na plán druhého Ferrari.

Sainz začal také tlačit, aby vytvořil problém pro Piastriho.

A vypadá to, že mu tým nařídil zpomalit, protože se mezera zvětšila už na tři vteřiny.

Russell se dotazuje stratégů, co má dělat, protože mu Norris ujel o více jak 1,5 vteřiny.

Piastri dostal informaci, že technici vidí na datech následky kontaktu ze Sainzem. Nemělo by ho to ale moc trápit.

Leclerc se snaží odtrhnout Piastriho, z předchozího nejrychlejšího kola usekl ještě dalších asi 6 desetin.

Russell dostal pokyn, aby se tolik netlačil na Norrise a šetřil si gumy. Brit ale cítí, že další šanci na předjetí už nedostane.

Leclerc to ale přebil časem 1:21,795.

1:22,314 – aktuální nejrychlejší kolo od Oscara Piastriho.

Pořadí po 5. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,814
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1,512
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +2,687
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +4,051
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +5,575
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +7,459
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +8,287
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +8,863
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +9,503

Piastri se stále drží na rozmezí třičtvrtě vteřiny od Leclerca. V Monaku se ale nepředjíždí.

Je tak aktivován systém DRS.

Odjelo se první kompletní závodní kolo.

Piastri se okamžitě natlačil na Leclerca a vzdaluje se od Sainze.

Vozy si daly pozor a už jsou za Casinem.

Závod byl restartován.

Vozy už jsou na gridu, restart je tu!

Pořadí po 1. kole

1.

Charles Leclerc (MON/Ferrari)
2.

Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,708
3.

Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1,126
4.

Lando Norris (GBR/McLaren) +1,748
5.

George Russell (GBR/Mercedes) +2,103
6.

Max Verstappen (NED/Red Bull) +3,394
7.

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +4,950
8.

Júki Cunoda (JPN/RB) +5,848
9.

Alexander Albon (THA/Williams) +6,433
10.

Pierre Gasly (FRA/Alpine) +6,903

Vozy se vrací zpět na trať. První čtveřice na startu chytře vyměnila pneumatiky tak, aby už teoreticky do boxů nemusela!

Tak ne, bude pokračovat jen 16 vozů! Esteban Ocon odchází z tratě oblečen v džínech.

Piloti už usedají do svých vozů. Vypadá to, že i Ocon bude moci naskočit zpět a budeme pokračovat se 17 vozy. Start bude z pevných pozic.

Kamery sledují rozhovor Péreze s Christianem Hornerem. Šéf týmu ale o nich věděl a tak se usmíval jak kdyby byl s verdiktem racing incident spokojen a nic se nestalo.

Tak přeci jen odstartujeme ještě během 15. hodiny! Konkrétně v 15:44.

A další, kdo se bude radovat, je Kevin Magnussen. Jeho nehoda s Pérezem totiž podle komisařů byl racing incident a trestným bodům se tedy vyhnul. Nutno uznat, Pérez o něm moc dobře věděl a zavíral mu cestu. Kdyby jel na druhou stranu, nehoda by zřejmě žádná nebyla.

Sainz se po restartu vrátí na třetí místo! Komisaři se rozhodli určit pořadí podle bodu, kdy ještě neodstavil monopost, což je pořadí na startu!

Myslím, že si všichni můžeme dojít udělat kávu, protože trať není vůbec v dobrém stavu. Bariéry v místě nehody Pérez-Haasy jsou vážně potrhané, karbonu na Red Bullu moc nezbylo, jestli se pojede ještě během 15. hodiny, tak to bude zázrak.

A pozor, objevili jsme další nehodu! Ocon byl na nájezdu do tunelu příliš hrr, vytlačil týmového kolegu Gaslyho a ještě na něj zadními koly a ocitl se ve vzduchu! Závod pro něj zřejmě také končí.

Opakované záběry Pérezovy nehody ukázaly, že v tom byl naprosto nevinně, byť se před ní ocitl v sendviči a ťukl se s jedním ze Sauberů. Za ním totiž vzájemně soupeřily Haasy a Kevin Magnussen z vnitřku najel do Pérezovy pravé zadní pneumatiky. Ten se samozřejmě roztočil a naboural do Hülkenberga. Je asi celkem jisté, že Kevin Magnussen po dnešku naplní limit 12 trestných bodů a VC Kanady bude muset vynechat!

Carlos Sainz se mezitím došoural do boxů, což ho možná vrátí do závodu! Španěl si poškodil levou přední gumu v první zatáčce o podlahu Piastriho.

Opakované záběry ukázaly neskutečnou smršť v kopci. Pérez se zřejmě srazil s někým, narazil do zdi a roztočil se na celou šířku tratě. Následně do něho narazily oba Haasy. Všichni tři jezdci jsou naštěstí v pořádku.

A je tu okamžitě červená vlajka, Pérez totiž kompletně sešrotoval svůj vůz! Jsou do toho zamotané i oba Haasy.

Ale Carlos Sainz má defekt a je čelem ke zdi!

První zatáčku zvládli všichni bez nehody.

Závod právě odstartoval.

Leclerc už je na svém místě, jdeme na to!

Charles Leclerc už vyvezl vozy do zahřívacího kola.

Na startu dle očekávání nikdo s červenými gumami není. Vyhrály to hardy v poměru 11:9, je to ale hodně promíchané. Zatímco první čtyřka obula žluté (byť McLareny už použité), Verstappen a oba Mercedesy mají bílé, což není na startu to výhodnější. Cunoda, Albon a Gasly už opět mají prostřední sadu.

Vozy už máme na startu, tak si pojďme probrat několik důležitých témat.

Počasí:
V Monte Carlu je chladněji, než by týmům sedělo, aktuálně je 21°C. Trať je ale nažhavená na 48°C a teplota stále roste, takže to tolik vadit nebude. Co se větru týče, ten je mírný, pouze 1,1 m/s. Pravděpodobnost deště je nulová.

Pneumatiky:
Pirelli do Monaka opět přivezlo ty nejměkčí možné sady pneumatik, tedy C3-C5. Očekává se jen jedna zastávka, při startu na měkkých mezi 17-27 kolem, na mediumkách mezi 24-34 kolem a při startu na hardech to je až mezi 47-57 kolem.

Většina vozů v první desítce využila veškeré alokované červené sady, takže věří kombinaci žluté a bílé.

Upravené postavení na startu

1. řada:

Charles Leclerc (MON),

Oscar Piastri (AUS)
2. řada:

Carlos Sainz (ESP),

Lando Norris (GBR)
3. řada:

George Russell (GBR),

Max Verstappen (NED)
4. řada:

Lewis Hamilton (GBR),

Júki Cunoda (JPN)
5. řada:

Alexander Albon (THA),

Pierre Gasly (FRA)
6. řada:

Esteban Ocon (FRA),

Daniel Ricciardo (AUS)
7. řada:

Lance Stroll (CAN),

Fernando Alonso (ESP)
8. řada:

Logan Sargeant (USA),

Sergio Pérez (MEX)
9. řada:

Valtteri Bottas (FIN),

Čou Kuan-jü (CHN)
10. řada:

Nico Hülkenberg (GER/Haas),

Kevin Magnussen (DEN/Haas)

Piloti Haasu Kevin Magnussen a Nick Hülkenberg dnes vystartují až z poslední řady! Oba byli ze včerejší kvalifikace diskvalifikováni protože jejich nová zadní křídla měla při aktivaci systému DRS příliš velkou mezeru.

Kvalifikace

Sobotní hodinovka byla poměrně plná překvapení. Po prvotních úspěších Mercedesů a Maxe Verstappena se na moment dostali do čela dokonce i oba Haasy, kteří se tak kvalifikovali do Q2. Ve všech třech částech se dařilo Oscaru Piastrimu, který nakonec odstartuje ze druhého místa, po prvotních problémech se dařilo i Landu Norrisovi. Naopak neskutečně černý den měl Sergio Pérez, který vystartuje až z předposlední řady.

Po odpadnutí Mercedesů, které se trápily v prostředním sektoru trati a chyby Maxe Verstappena se vytáhly Ferrari a hlavně Charles Leclerc, který ve své domovině a městě, kde strávil celý život, odstartuje z pole position. Aktuální lídr bude startovat až šestý.

Pohár konstruktérů

1.

Red Bull (AUT) 268 b
2.

Ferrari (ITA) 212 b
3.

McLaren (GBR) 154 b
4.

Mercedes (GBR) 79 b
5.

Aston Martin (GBR) 44 b
6.

RB (ITA) 20 b
7.

Haas 7 b
8.

Alpine 1 b
9.

Williams 0 b
10.

Kick Sauber 0 b

Pohár jezdců

1.

Max Verstappen (NED) 161 b
2.

Charles Leclerc (MON) 113 b
3.

Sergio Pérez (MEX) 107 b
4.

Lando Norris (GBR) 101 b
5.

Carlos Sainz (ESP) 93 b
6.

Oscar Piastri (AUS) 53 b
7.

George Russell (GBR) 44 b
8.

Lewis Hamilton (GBR) 35 b
9.

Fernando Alonso (ESP) 33 b
10.

Júki Cunoda (JPN) 15 b
11.

Lance Stroll (CAN) 11 b
12.

Oliver Bearman (GBR) 6 b
13.

Nico Hülkenberg (GER) 6 b
14.

Daniel Ricciardo (AUS) 5 b
15.

Kevin Magnussen (DEN) 1 b
16.

Esteban Ocon (FRA) 1 b
17.

Alexander Albon (THA) 0 b
18.

Čou Kuan-jü (CHN) 0 b
19.

Pierre Gasly (FRA) 0 b
20.

Valtteri Bottas (FIN) 0 b
21.

Logan Sargeant (USA) 0 b

Krásné nedělní odpoledne, všechny formy života, je to tu! Pravděpodobně nejikoničtější víkend v kalendáři Formule 1 má dnes na pořadu svůj zlatý hřeb! Riviéra Ligurského moře opět bzučí ruchem tisícikoňových motorů, vlnami různých barev stájí a ve vzduchu je cítit jasné napětí. Dnes totiž poznáme vítěze VC Monaka 2024!

Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 15:00.