Dobšinský kopec 2017 bude v novom termíne

Organizátori z Autoklubu EHC Dobšinský kopec majú úspešne za sebou XV. Dobšinskú zimu. Sily tak môžu zamerať na preteky do vrchu Dobšinský kopec. O aktualitách sme sa porozprávali s riaditeľom podujatia Marcelom Kollárikom.

Prvom výraznou novinkou je zmena termínu Dobšinského kopec 2017 na 21. až 23. júl. Čo vás k nemu viedlo?

„Pod zmenou termínu Dobšinského kopca, týždňový posun, sa skrýva niekoľkomesačný lobing, ktorý slávi úspech vo forme opätovného zaradenia Dobšinského kopca do seriálu majstrovstiev Európy historických automobilov.“

Aké sú ďalšie novinky, o ktorých už viete respektíve môžete hovoriť?

„Zatiaľ sme zdržanliví a o novinkách nasledujúceho ročníka Dobšinského kopca budeme informovať v budúcich číslach. Koncom roka sme absolvovali v španielskom meste Oviedo poradu všetkých usporiadateľov majstrovstiev Európy, na ktorej sme zhodnotili uplynulú sezónu a zároveň sme sa pripravovali na nové technické a bezpečnostné predpisy. Práve v Španielsku sa definitívne rozhodlo o posune termínu a zaradení do oboch šampionátov ME.“

Dobšinský kopec 2016 dal zabrať nielen pretekárom, ale hlavne vám organizátorom. Ako sa na minuloročné preteky pozeráte s odstupom času? Aké najväčšie poučenie z nich pre vás vyplynulo?

„Najradšej by sme chceli zabudnúť na vlaňajší ročník. Bol to azda najťažší pretek, aký sme v Dobšinej organizovali. Dá sa ale povedať, že rozhodol o šampiónovi ME 2016. Bol pre nás aj veľkým ponaučením, hlavne vo vzťahu k nepriaznivému počasiu a návštevnosti.“

Má minulý ročník nejaký vplyv na ten tohtoročný?

„Áno, určite má. V prvom rade je to ekonomika celého podujatia. Nemôžme sa spoľahnúť na časť príjmov z výberu vstupného, ktorým potrebujeme vykryť náklady na traťových komisárov a ostatný obslužný personál. Jedná sa o niekoľko stoviek ľudí, ktorým jednoducho nemôžme povedať, žiaľ tohto roku to nevyšlo, možno na budúce. Preto sa budeme snažiť budúci ročník zabezpečiť finančne tak, aby k takýmto extrémom nedochádzalo a to v prípade nedostatku sponzorských prostriedkov hlavne úsporou na jednotlivých postoch.“