TREBIŠOV. Po výborných dosiahnutých časoch získali prvenstvo na 2. DeutschMann Rallye Trebišov Martin Koči s Radovanom Moznerom na Škode Fabia R5.
Súťažné posádky absolvovali desať rýchlostných skúšok v teplom slnečnom počasí.
Súťaž bola zaradená do majstrovstiev Slovenska v rely, majstrovstiev Slovenska v rely historických vozidiel, Slovenského rely pohára a DeutschMann® Cup.
O body do celoročného hodnotenia bojovalo 32 posádok slovenského šampionátu, 1 historik, 12 posádok rally pohára a jedna posádka sa snažila úspešne absolvovať rally školu.
Do cieľa celkovo dorazilo 35 z nich.
Víťaz mal veľkú radosť
Absolútne prvenstvo s piatimi vyhratými rýchlostnými skúškami dosiahli Košičan Martin Koči s Radovanom Moznerom.
Prvé miesto získali s náskokom 20 sekúnd.
„Mám veľkú radosť z toho, akú sme dnes mali rýchlosť. Vybudovali sme si náskok, ktorý sme si udržiavali. Krásne preteky, veľa emócií. Bolo to spôsobené najmä tým, že trať bola dosť náročná. Rely v Košiciach bude určite tiež ťažká, ale je to moja domáca súťaž, čo je pre niekoho výhoda a pre niekoho nevýhoda. Ja sa na to veľmi teším, bude to šport ako má byť,“ zhrnul jazdec víťaznej Škody Fabia R5.
Na druhom mieste skončili Poliaci Grzegorz Grzyb s Boguslawom Browinskim.
Keďže posádka prišla o svoj päťbodový náskok v celoročnom hodnotení, z výsledku bola trochu sklamaná.
„Rýchlostné skúšky sme v podstate poznali, ale ukázalo sa, že nie dosť dobre. Auto je celé, neurobili sme žiadne chyby. Sme druhí, čo pre nás nie je najlepšia informácia, pretože s Martinom máme rovnaký počet bodov. Pred nami je Rally Košice, ktorá je pre nášho súpera opäť domácimi pretekmi. Nebude to jednoduché, ale určite budeme bojovať, preto sme tu. Musíme minimálne jeden deň vyhrať a potom uvidíme, čo ďalej.“
Rovnako ako prvé dve dvojice, aj tá tretia a štvrtá v absolútnom poradí jazdili na Škode Fabia.
Zatiaľ čo Peter Gavlák s Emilom Horniačkom išli na Škode Fabia R5, tak Tomáš Kukučka s Petrom Vejačkom zbierali body na Škode Fabia WRC.
Tieto dve posádky po celý deň súperili o tretie miesto. Kukučka sa oň napokon pripravil nedodržaním predpísanej trate, za čo bol penalizovaný 30 sekundami.
„Zo začiatku sme sa zoznamovali s autom a postupne sme zrýchľovali, až sa dostavil výsledok. Do Košíc zrejme nemám dôvod meniť techniku. Bol to pre mňa obrovský zážitok, auto skvele fungovalo, mali sme len jeden drobný problém s prehrievaním benzínu. Minulý rok sme tu štartovali s R5 a tento rok s WRC a musím povedať, že letieť cez tie úzke cesty na WRC-čku bol masaker,“ povedal štvrtý Tomáš Kukučka.
Na piatom mieste dorazili do cieľa Jozef Béreš ml. s Lukášom Šintalom na najrýchlejšom Mitsubishi Lancer Evo IX.
V triede 3 im boli najväčšími súpermi Tomáš Konečný s Matúšom Lejkom na Subaru WRX, ktorí istý čas aj viedli, ale o prvé miesto ich pripravil dvojitý defekt.
Museli sa skotúľať bez motora
V štartovnej listine historických vozidiel bolo len jedno vozidlo a to Mazda 323 Jozefa Béreša st. s Vojtechom Bačinským. Síce s technickými problémami, ale posádka došla až na cieľovú rampu.
„Po druhej rýchlostnej skúške sa nám pokazilo benzínové čerpadlo, ktoré približne po piatich až siedmich kilometroch stále prestalo ísť a auto zdochlo. Niektoré skúšky boli aj z kopca, odkiaľ sme sa museli skotúľať bez motora. Niekde sme museli stáť, poklepať po čerpadle a potom to znovu chytilo. A takto sme to dali až do cieľa.“
