Agentúrnu správu sme o 18.40 nahradili autorským textom denníka SME.
HOCKENHEIM. Fernando Alonso na ferrari vyhral Veľkú cenu Nemecka formuly 1 a vybojoval si druhé víťazstvo v sezóne. Druhý v Hockenheime skončil jeho tímový kolega Felipe Massa, evidentne však o poradí na prvom a druhom mieste rozhodla tímová stratégia. Stajňa Ferrari zopakovala double z prvých pretekov sezóny v Bahrajne.
Až tretí skončil víťaz kvalifikácie Sebastian Vettel z Red Bullu. Na čele majstrovstiev sveta sa udržal Lewis Hamilton z McLarenu, ktorý včera prišiel do cieľa štvrtý.
Vymenili si poradie
Už do prvej zákruty vošli ako prvé obe červené vozidlá Ferrari v poradí Massa - Alonso. Zhruba v tretine trate brazílsky pilot odrazil jediný vážnejší Alonsov útok a mohol myslieť na prvé víťazstvo po vlaňajšom vážnom zranení hlavy. Lenže v 49. zo 67 kôl prakticky bez boja pred seba stajňového kolegu pustil.
Ako vyplynulo z komunikácie cez vysielačky, stalo sa tak na nepriamy pokyn tímu. Otvorený príkaz z rádia nezaznel, lebo tímová réžia je vo formule 1 zakázaná.
„Felipe, Fernando je rýchlejší ako ty. Rozumieš?" zaznelo z tímového rádia. Massa odpovedal, že pochopil a už v ďalśom kole vyplynulo, čo táto komunikácia znamená, keď si piloti miesta vymenili.
Pre stajňu Ferrari bolo výhodnejšie Alonsovo víťazstvo, pretože v celkovej klasifikácii mal pred pretekmi o 31 bodov viac ako Massa a teda má reálnejšie šance na boj o titul. Exmajstra sveta delí od Hamiltona 34 bodov.
Mastná pokuta v cieli
Hneď v cieli bolo Alonsovi čudné, že sa tak jednoducho dostal pred kolegu. Hneď spolu diskutovali a na Massa Alonsovi pritakal na otázku, či ho musel pustiť pred seba.
„Čo na to povedať? Pretekáme pre tím a ten je vždy dôležitejší ako my, jednotlivci," povedal po pretekoch pred novinármi Masa.
Hneď po pretekoch si však traťoví komisári predvolali vedenie Ferrari, ktoré muselo celý incident vysvetľovať. Hneď sa potvrdilo podozrenie z tímovej réžie, ale poradie v pretekoch sa už nemenilo. Ferrari však musí zaplatiť jednu z navyšších pokút v histórii tohto športu 100-tisíc dolárov a prípad bude ďalej riešiť Svetová rada motoristického športu.
Domáce preteky nepriniesli náznak zlepšenia pre stajňu Mercedes a predovšetkým idol nemeckých fanúšikov Michaela Schumachera. Sedemnásobný majster sveta skončil deviaty a opäť prehral aj miniduel s druhým pilotom tímu Nike Rosberg, ktorý bol ôsmy.
Veľká cena Nemecka (67 kôl, 306,458 km): 1. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari, 2. Felipe Massa (Braz.) Ferrari, 3. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull, 4. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren, 5. Jenson Button (V. Brit.) McLaren, 6. Mark Webber (Austr.) Red Bull, 7. Robert Kubica (Poľ.) Renault, 8. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes GP, 9. Michael Schumacher (Nem.) Mercedes GP, 10. Vitalij Petrov (Rus.) Renault, 11. Kamui Kobajaši (Jap.) Sauber, 12. Rubens Barrichello (Braz.) Williams, 13. Nico H�lkenberg (Nem.) Williams, 14. Pedro de la Rosa (Šp.) Sauber, 15. Jaime Alguersuari (Šp.) Toro Rosso, 16. Vitantonio Liuzzi (Tal.) Force India, 17. Adrian Sutil (Nem.) Force India, 18. Timo Glock (Nem.) Virgin, 19. Bruno Senna (Braz.) Hispania
Najrýchlejšie kolo: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 1:15,824 min.
Nedokončili: Sebastien Buemi (Švajč.) Toro Rosso, Jarno Trulli (Tal.) Lotus, Sakono Jamamoto (Jap.) Hispania, Lucas di Grassi (Braz.) Virgin, Heikki Kovalainen (Fín.) Lotus
Poradie MS (po 11 z 19 pretekov): 1. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren 157 bodov, 2. Jenson Button (V. Brit.) McLaren 143, 3. Mark Webber (Austr.) Red Bull 136, 4. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 136, 5. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 123, 6. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes 94, 7. Robert Kubica (Poľ.) Renault 89, 8. Felipe Massa (Braz.) Ferrari 85, 9. Michael Schumacher (Nem.) Mercedes 38, 10. Adrian Sutil (Nem.) Force India 35, 11. Rubens Barrichello (Braz.) Williams 29, 12. Kamui Kobajaši (Jap.) Sauber 15, 13. Vitantonio Liuzzi (Tal.) Force India 12, 14. Sebastien Buemi (Švajč.) Toro Rosso 7, 15. Vitalij Petrov (Rus.) Renault 7, 16. Jaime Alguersuari (Šp.) Toro Rosso 3, 17. Nico H�lkenberg (Nem.) Williams 2
Pohár konštruktérov: 1. McLaren 300 bodov, 2. Red Bull Racing 272, 3. Ferrari 208, 4. Mercedes GP 132, 5. Renault 96, 6. Force India 47, 7. Williams 31, 8. Sauber 15, 9. Toro Rosso 10.
















