Miroslav Kováčik

Článok

Sen je dostať sa na Tour de France. Slovák je súčasťou najlepšieho tímu

Mechanik cyklistického tímu Jumbo-Visma Milan Lukáč.

Vyhrali Giro d’Italia, Tour de France a na Vuelte či na minulotýždňových majstrovstvách Európy obsadili kompletné stupne víťazov.&nbsp;Jazdci tímu Jumbo-Visma dominujú profesionálnemu pelotónu a z holandského tímu urobili aktuálne ten najlepší na svete.A hoci to na prvý pohľad nie je vidno, aj Slovensko má v tomto tíme zastúpenie. Je to vďaka dvojici mechanikov&nbsp;Miklósovi Szabóovi a MILANOVI LUKÁČOVI. "Pre mňa je veľkou cťou, že môžem pracovať v tomto tíme. Uvedomujem si, že je to niečo veľké a tá najvyššia úroveň," povedal Lukáč pre Sportnet.

Čo je náplňou vašej práce mechanika v cyklistickom tíme?&nbsp;V prvom rade musíme na preteky dopraviť všetok materiál. Pripravíme kolesá, bicykle, naložíme kamión a potom sa presúvame do hotela. Vždy prichádzame skôr ako cyklisti, aspoň o jeden deň.Večer opäť skontrolujeme bicykle, rovnako aj pred etapou. Presúvame ich na streche auta, pretekárske aj rezervné. Po etape sa rýchlo presunieme do hotela, kde bicykle a autá umyjeme, dáme dokopy a pripravíme na ďalší deň.

<ul><li>Ako vyzerá deň mechanika počas pretekov?</li><li>Ako prebiehala skúška pre prijatie do tímu Jumbo-Visma?</li><li>Aké sú nároky v najlepšom tíme sveta?</li><li>Sú cyklisti citliví na nastavenie svojich bicyklov?</li><li>Aké moderné technológie pomáhajú mechanikom?&nbsp;</li><li>Pohľad na ktorú fotografiu Lukáča naposledy potešil?</li></ul>

Ani počas etapy si zrejme príliš neoddýchnete.&nbsp;Je to tak. Našim jazdcom sme stále k dispozícii. V pretekárskom aute máme chladničku s bidónmi, cyklisti tam majú aj jedlo. Musíme byť v strehu, keby bolo treba vyriešiť nejaký problém, ako napríklad vymeniť bicykel.Keď majú cyklisti defekt, mali by zastaviť na pravej strane, preto aj ja sedím v aute vzadu vpravo. Keď zastavia vľavo, tak je to trochu chaotické a nebezpečné, lebo musím prebiehať cez cestu, ale to sa stáva len výnimočne.

Trénujete výmenu bicyklov? Pri horských časovkách sa zvykne plánovane meniť, ale aj pri bežnom defekte je dôležité stratiť čo najmenej času.&nbsp;&nbsp;Nie je to také ako v F1. Kým tam jazdci vždy zastavia v boxoch, cyklisti môžu dostať defekt kdekoľvek. A práve na pozícii na trati dosť záleží, pretože, ak sa to stane v zjazde, horšie sa k nášmu jazdcovi vieme s autom dostať.Až od pretekov kategórie 2.1 sú povolené vysielačky, takže keď som pracoval ešte v českom tíme ATT Investments, tak sme ich na niektorých pretekoch nemali k dispozícii. Museli sme byť preto dohodnutí na signáloch.Napríklad, keď prišiel jazdec na koniec balíka a zdvihol pravú ruku, vedel som, že mu mám vymeniť zadné koleso. Keď zdvihol ľavú ruku, tak predné koleso. S vysielačkami je to však jednoduchšie.

Ako ste sa dostali k práci mechanike v tíme Jumbo-Visma?Najskôr som jazdil v Cyklistickom spolku Žilina (terajšia CyS - Akadémia Petra Sagana, pozn.), takže vyrastal som tam. Následne som sa presunul na pozíciu mechanika v slovenskom národnom tíme.&nbsp;

Tri roky som potom absolvoval v ATT Investments a následne som dostal kontakt od môjho dlhoročného kamaráta Miklósa Szabóa. Poslal som do tímu životopis, bol som tri dni na skúške a následne ma prijali.Prezradíte, ako vyzerala skúška?&nbsp;&nbsp;

Domov

Cyklistika

Peter Sagan

Saganov program

Tour de France

Giro d'Italia

Vuelta a Espaňa

MS v cyklistike

Futbal

Futbalnet

Hokej

Zimné športy

Tenis

Formula 1

Výsledky

Halové športy

Ďalšie športy

Život po kariére

Sportnet na východe

Blog

Redakcia a kontakty

Vypnutie AdBlock

Podcasty

Šport v TV

MS vo florbale žien 2023

Petra Vlhová

MS v hokeji U20 2024

Kvalifikácia EURO 2024

Denný program

Sportnet history

Juraj Slafkovský

Mikaela Shiffrinová

Chuťovky z NHLky

Vianočný Kaufland Cup 2023

Jasná 2024

Prestupy a špekulácie vo futbale

Šimon Nemec

Cristiano Ronaldo

Dalibor Dvorský

Samuel Honzek

Connor Bedard

Maxim Štrbák

Adam Gajan

Juraj Pekarčík

Martin Mišiak

Alex Čiernik

Slovenská futbalová reprezentácia

Gino Mäder

Slovenská hokejová reprezentácia

Vojna na Ukrajine

ME vo futbale U21 2025

Ľudovít Klein

Martin Buday

Nela Lopušanová

Pelé

Filip Mešár

Adam Sýkora

Marek Hamšík

Zdeno Chára

Roger Federer

Sportnet PLUS

Udalosti týždňa

Podcast Vykroč

Týždeň V klietke

Sportnet rozhovory

Koronavírus v športe

Tvár mu zdobila krv aj úsmev. Slafkovský pokoril ďalší slovenský rekord

VIDEO: Brankára poslal do bufetu. Slafkovský rozhodol v samostatných nájazdoch

Juraj Slafkovský oslavuje premenený samostatný nájazd.

Spišiaci zničili Slovan v druhej tretine. Hostia pokračujú v rozpačitých výkonoch

Radosť hokejistov HK Spišská Nová Ves.

Shiffrinovej krajanku podozrievajú z dopingu, hrozí jej tvrdý trest

Slovenská radosť aj české slzy. K rekordu Hudákovej sa nikto ani nepriblížil

Radosť českých florbalistiek po zisku bronzu na MS 2023. 

VIDEO: Slafkovský sa pobil. Súpera poslal do šatne, sám skončil so šrámom

Juraj Slafkovský sa pobil s Connorom Cliftonom z Buffala

Nadviaže Jančová na skvelý debut? Aj ona spoznala štartové číslo

Šanca na miestenku do Paríža žije. Peter Sagan má jedinú možnosť

Peter Sagan počas MS 2023 v Glasgowe v disciplíne short track.

Opitý vodič v Zadare zrazil troch cyklistov z tímu Wels, vrátili sa do Rakúska

Francúzsky cyklista sa po 10 rokoch vráti na podujatie, ktorým vstúpil do World Tour

Úvodná etapa Tour de France 2025 poteší šprintérov, po šiestich rokoch bude opäť rovinatá

Jasper Philipsen sa teší z víťazstva v záverečnom špurte 11. etapy na Tour de France 2023.

Bývalý majster sveta sa dočkal, angažoval ho jeho vysnívaný tím

Nórsky cyklista Tobias Foss sa stal majstrom sveta v časovke v roku 2022.

Diskusia: Sen je dostať sa na Tour de France. Slovák je súčasťou najlepšieho tímu

Cyklistika