BRATISLAVA. Mal to byť športový návrat roka, ktorý by opäť vyniesol seriál F1 medzi najsledovanejšie športy. Všetko je však inak. Michael Schumacher si nakoniec do kokpitu Ferrari nesadne.
Zranenie krku, ktoré si populárny Schumi spôsobil vo februári pri jazde na motorke znamená definitívne nie. Krk ho pri jazde stále bolí.
„Bohužiaľ, nepodarilo sa mi vyliečiť zranený krk. Následky februárovej nehody sa stále prejavujú a nebol by som schopný uniesť náročnosť pretekov," napísal na svojej oficiálnej stránke.
Krk musí utiahnuť 25 kíl
Nemecká legenda mala nahradiť v posledných siedmich pretekoch sezóny zraneného Felipeho Massu, ktorý utrpel vážne poranenie hlavy na pretekoch v Maďarsku.
Sedemnásobný šampión efjednotky sa svedomito pripravoval na návrat, ktorý mal prísť 23. augusta na Veľkej cene Európy na mestskom okruhu vo Valencii.
Fanúšikovia sú sklamaní. Nestarnúci majster sveta mal byť oživením sezóny.
Na jeho návrat sa tešili dokonca aj súperi. Vlaňajší majster Lewis Hamilton tvrdil, že bude pre neho pocta jazdiť so Schumacherom.
„Som sklamaný, ako to všetko dopadlo. Chcel by som však poďakovať všetkým fanúšikom, ktorí mi držali palce. Môžem len zopakovať, že som spravil pre návrat všetko," dodal Schumacher.
Náhradníkom Badoer
Krk pretekára je v efjednotke jednou z najviac zaťažovaných častí tela.
Pri zrýchľovaní, brzdení či rýchlom prejazde zákrut každý kilogram znásobuje svoj nápor. Preto musí krk utiahnuť aj 25-kilogramovú záťaž. V každom okruhu pretekov niekoľkokrát.
Na takéto závažie sa totiž premení hlava spoločne s prilbou, keď na ňu pôsobí dokonca až štvornásobok bežnej gravitácie.
„Je to veľká škoda, že sa Michael nevráti, ale zdravie je prvoradé," povedal prezident Ferrari Luca di Montezemolo.
„Je sklamaním, že neuvidíme Schumachera súperiť s mladými jazdcami ako Hamilton, Raikkönen, Alonso či Button. V dnešnej formule potrebujete stopercentnú fyzickú kondíciu na prekonanie extrémov, preto je jeho rozhodnutie pochopiteľné," dodal pre stránku BBC populárny komentátor F1 David Croft.
Schumacher vstúpil do formuly v roku 1991 ako pilot tímu Jordan. Neskôr jazdil v tímoch Benetton a Ferrari. Celkovo absolvoval 250 Veľkých cien, z ktorých vyhral rekordných 91. Nemec aj naďalej ostáva poradcom Ferrari.
Druhým pilotom Ferrari do konca sezóny bude Talian Luca Badoer. Je dlhoročným testovacím pilotom tímu z Maranella.
Prakticky celú svoju kariéru zasvätil Luca Badoer tímu Ferarri. Aj keď je v službách stajne oveľa dlhšie ako Michael Schumacher, ešte nikdy nejazdil na pretekoch.
Od roku 1997 robí testovacieho pilota. Na súťažnú premiéru s Ferarri tak musel čakať 12 rokov.
Badoer debutoval v F1 v roku 1993. Zatiaľ vo svojej kariére odjazdil 49 Veľkých cien. Vždy však bol v iných tímoch Scuderia Italia, Minardi a Forti.
Nikdy neskončil na bodovanej pozícii. V F1 debutoval v roku 1993. Teraz sa stane najstarším jazdcom v štartovom poli.
Najväčším úspechom tridsaťosemročného pretekára bola jazda v monoposte Ferrari na otváracom ceremoniáli Olympijských hier v Turíne v roku 2006.
