Miloslav Šebela

Článok

Šesťkrát vyhral slávnu Rely Dakar. Zomrel Čech Karel Loprais

BRATISLAVA. Iba dva dni pred štartom ďalšej edície populárnej motoristickej Rely Dakar prišlo toto podujatie o jednu zo svojich legiend.Vo veku 72 rokov zomrel bývalý český automobilový pretekár Karel Loprais. Českej televízii to potvrdil jeho syn Tomáš, referuje o tom aj web idnes.cz.Loprais počas svojej aktívnej kariéry šesťkrát vyhral preteky Rely Dakar v kategórii kamiónov a vyslúžil si prezývku "Monsieur Dakar". Pri svojich 19 účastiach nenašiel premožiteľa v rokoch 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 a 2001.

Okrem šiestich triumfov bol ešte štyrikrát druhý a raz bral bronzovú pozíciu. Lepšiu pódiovú bilanciu majú len Stéphane Peterhansel a Rus Vladimír Čagin.

<h2 id="~pri_prvom_starte_ratoval_superov">Pri prvom štarte ratoval súperov</h2>Loprais nastúpil v roku 1967 do kopřivnickej Tatry ako robotník a automechanik, neskôr pracoval ako testovací vodič.Vďaka testovaniu nového modelu Tatry v&nbsp;Severnej Afrike sa dostal do výberu posádok už pre prvú účasť Tatry na&nbsp;Rely Dakar v&nbsp;roku 1986.

A&nbsp;od úvodných ročníkov dokazoval, že môže patriť medzi špičku.„Vôbec sme však netušili, čo nás čaká. Mali sme nejaké kusé informácie od kolegov z&nbsp;Liazu, ktorý už preteky absolvovali, ale až na mieste sme zistili, čo všetko nevieme. Napríklad ako správne nahustiť pneumatiky, aby sme sa v&nbsp;piesku nezahrabali,“ spomínal Loprais&nbsp;pre idnes.cz.

Už pri prvej účasti by bojoval o&nbsp;pódiovú priečku. Dlho sa držal na druhom mieste. V&nbsp;jednej etape však zapadol v&nbsp;blate s&nbsp;mnohými ďalšími súťažiacimi.Loprais vtedy dlho pomáhal vyprostiť aj ostatné zapadnuté vozidlá a&nbsp;nestihol časový limit. Do cieľa pokračoval mimo súťaže.„Boli situácie, keď účastníci boli závislí od pomoci druhých, pretože sa tam nik iný okrem pretekárov nedostal. V tomto bola atmosféra na súťaži vždy priateľská. Pomáhali sme si navzájom,“ hovoril Loprais pre SME v&nbsp;roku 2018. <h2 id="~tatry_mali_vyborny_podvozok">O víťazstvo prišiel aj v poslednej etape</h2>Prvé víťazstvo na Dakare vybojoval už pri treťom štarte. „Pritom sme sa v&nbsp;roku 1988 v jednej etape stratili tak, že sme si mysleli, že nás nikto nenájde. A&nbsp;nakoniec sa nám podarilo vyhrať,“ opisoval pre Českú televíziu.Navigácia v prvých ročníkoch bola len podľa kurzu. Účastníci mali mapy a kompas. Autá nemali GPS prístroje, ktoré už v tej dobe existovali, no boli veľmi drahé. Stráviť noc v divočine bolo reálnou hrozbou v každej etape.

„My sme boli pre súperov najskôr veľkou neznámou. Tatry nepoznali. No v priebehu súťaže sme ukázali, čo dokážeme. Veľkou výhodou tatroviek bol podvozok. Tým sme v teréne veľa získali,“ hovorí Loprais.Najlepšie výsledky dosiahol v&nbsp;deväťdesiatych rokoch, kedy pravidelne útočil na víťazstvo. V roku 1994 skončil na 6. priečke v spojenom hodnotení automobilov a kamiónov. Dodnes je tento výsledok neprekonaný.

Bolo to veľké víťazstvo, spomína legendárny Loprais na prvý triumf

Víťazstiev mohol vybojovať aj viac. Napríklad v&nbsp;roku 1991 súťaž suverénne viedol a&nbsp;nastupoval v&nbsp;tej pozícii aj v&nbsp;poslednej etape.„Auto fungovalo na jednotku s&nbsp;hviezdičkou. A&nbsp;v&nbsp;posledný deň sa všetko zvrtlo. Prepálil sa nám piest. Ťahali nás potom do cieľa kolegovia a&nbsp;pred cieľom sme ešte museli meniť defekt. Obrovská smola. Časový limit v&nbsp;etape bol krátky. Nestihli sme ho. Dostali sme štvorhodinovú penalizáciu,“ spomínal Loprais. Z&nbsp;prvej priečky sa prepadol na štvrtú.

<h2 id="~dakar_sa_zmenil">Dakar sa zmenil</h2>Naposledy absolvoval súťaž, ktorá ho preslávila v&nbsp;roku 2006. Dva razy mal vážne poranenú chrbticu. Tá najviac trpela pri otrasoch v&nbsp;kabíne počas súťaží. V&nbsp;roku 2003 mal počas súťaže vážnu nehodu, kedy Tatra urobila štyri premety.„Už to nešlo. Bol by to príliš veľký risk,“ vysvetľoval svoj súťažný koniec. Niekoľkokrát sa ešte súťaže zúčastnil v&nbsp;sprievodnom aute.Sledoval ako sa Rely Dakar postupne mení. Zažil začiatky pretekov, kedy nebolo nič výnimočné, že sa do cieľa nedostali všetci súťažiaci.Loprais spomínal, že sa stávalo, že do bivaku nedorazila ani pojazdná kuchyňa, preto si na preteky vždy brali so sebou aj konzervy a&nbsp;pivo.

Konzervy a pivo. Kedysi si na Dakar pretekári vozili zásoby z domu

„Dakar už nie je ako kedysi. Štartujú tu profesionálne tímy s&nbsp;veľkým komfortom oproti tomu, čo sme zažili my,“ porovnával v&nbsp;roku 2007. „Jedli sme konzervy. Mali sme napríklad lančmít alebo klobásy, k&nbsp;tomu české pivo a&nbsp;tiež trochu slivovice. A&nbsp;spali sme pod autom alebo pod širákom. Teda ak sme sa k&nbsp;tomu dostali, pretože prednosť malo vždy auto,“ hovoril.Po skončení pretekárskej kariéry pracoval v&nbsp;Tatre a&nbsp;neskôr ho české ministerstvo dopravy angažovalo ako tvár bezpečnosti jazdy na cestách.Z&nbsp;Dakaru meno Loprais však ani po jeho skončení nevymizlo vďaka jeho synovcovi Alešovi, ktorého podporoval a&nbsp;pomáhal mu.

Domov

Ďalšie športy

Motorizmus

MotoGP

Futbal

Futbalnet

Hokej

Zimné športy

Tenis

Formula 1

Halové športy

Cyklistika

Spomienky na Ligu majstrov

Sportnet na východe

Výsledky

Život po kariére

Blog

Športové osobnosti

Redakcia a kontakty

Vypnutie AdBlock

Podcasty

Šport v TV

Liga majstrov

Prestupy a špekulácie vo futbale

Kalendár 2025

Denný program

MS v hokeji 2025

MS v zjazdovom lyžovaní 2025

MS v biatlone 2025

Turnaj štyroch krajín 2025

Program Vlhovej

Sportnet history

ME vo futbale U21 2025

Mládežnícka Liga majstrov

MS v hádzanej 2025

MS v cyklokrose 2025

Chuťovky z NHLky

Juraj Slafkovský

Šimon Nemec

Petra Vlhová

Mikaela Shiffrinová

Nela Lopušanová

Gabriela Gajanová

Comeback Petry Vlhovej

Rozhovory

Komentáre a glosy

Analýzy

Peter Sagan

Cristiano Ronaldo

Dalibor Dvorský

Samuel Honzek

Connor Bedard

Maxim Štrbák

Adam Gajan

Juraj Pekarčík

Martin Mišiak

Alex Čiernik

Slovenská futbalová reprezentácia

Gino Mäder

Slovenská hokejová reprezentácia

Vojna na Ukrajine

Ľudovít Klein

Martin Buday

Pelé

Filip Mešár

Adam Sýkora

Marek Hamšík

Zdeno Chára

Roger Federer

Sportnet PLUS

Udalosti týždňa

Podcast Vykroč

Expert chváli Slováka: Hral za dvoch a ukázal túžbu, ktorú sme uňho dlho nevideli

Slovenský futbalista Tomáš Suslov (vľavo) počas zápasu Hellas Verona - ACF Fiorentina. 

NEPOUŽIŤ - Tomáš Suslov.jpg

VIDEO: Ovečkin sa opäť priblížil k rekordu NHL, pri ďalšej kanonáde Capitals dal hetrik

Šiltovky na ľadovej ploche po hetriku Alexandra Ovečkina.

Alexander Ovečkin.jpg

VIDEO: Iba 17-ročný mladík potrestal zaváhanie brankára a zapísal sa do histórie

Ivan Berčík oslavuje svoj 1. gól v drese Nových Zámkov

Bercik_gol2.png

VIDEO: Tatar využil šikovné ruky a skóroval, Pospíšil bodoval pri výhre Calgary

_SGP7990.jpg

V najlepšej forme ju pribrzdila iba Vlhová. Po víťazstve v Courcheveli Shiffrinová plakala

Petra Vlhová a jej rivalka Mikaela Shiffrinová počas pretekov v Semmeringu. 

vlhova-shiffrinova.jpg

Tréner poslal na hrot stopéra, ten hetrikom otočil na 3:2. Oboch angažoval zdolaný Inter

Z jesenného zápasu Šaľa – Inter (3:2) zľava domáci Lukáš Remeň a interisti Kristián Mihálek (2) s Ivanom Betíkom (17).

++++2+Inter.jpg

Choď rýchlejšie, kričala na otca 7-ročná Mikaela. Už ako žiačka bola o triedu lepšia

Mikaela Shiffrinová.jpeg

Sennov úhlavný rival oslavuje 70 rokov. Francúzsky Profesor získal 4 tituly v F1

Alain Prost.JPG

Hamilton začína vo Ferrari novú éru. Cítim sa plný života, povedal Brit

Lewis Hamilton.jpg

Russell nie je ochotný tolerovať šikanu. Konflikt s Verstappenom zrejme bude pokračovať

F1-Russell-Verstappen.jpg

Lawson cíti v Red Bulle životnú príležitosť. Mám dostatok sebadôvery, hovorí

Liam Lawson.jpg

Nerozprávajú sa od minulého roka. Russel sa nechystá meniť prístup k Verstappenovi

Diskusia: Šesťkrát vyhral slávnu Rely Dakar. Zomrel Čech Karel Loprais

Motorizmus