To, či Sebastianovi Vettelovi krivdil, ukáže až čas, ale v sobotu do Grazu dorazil pokojný, zhovorčivý a vtipný.
GRAZ. Šéf efjednotky Bernie Ecclestone po jeho treťom titule vyhlásil, že formulu ovláda muž bez charizmy.
„Pred vami sa naposledy podpisoval do mestskej knihy sir Roger Moore,“ pripomenul Nemcovi starosta mesta. Na čo Vettel ihneď reagoval vtipným podpisom. Okrem mena doplnil 001.
Takmer stovka novinárov
Takmer stovka novinárov z celej Európy sa tlačila čo najbližšie k pódiu. Nástupcu veľkého Schumachera chcel vidieť týždeň po zisku titulu každý.
((piano))
Vettel rozprával o sezóne, o najťažších pretekoch, o tom, aké by bolo pekné mať domovskú Veľkú cenu v Rakúsku na tréningovej trati v Spielbergu či o tom, aký je hrdý na to, že získal tretí titul rovnako ako jeho vzory Ayrton Senna a Niki Lauda.
„Je krásne, že môžem ukončiť sezónu, ktorou som zakončil detský sen, takýmto krásnym podujatím,“ povedal dvadsaťpäťročný Nemec do mikrofónu predtým, ako ukázal fanúšikom čosi zo svojho umenia. Na párminútové predstavenie bolo zvedavých vyše tridsaťtisíc ľudí.
Na druhý pokus
Rachot motora či zápach pneumatík z „býčieho“ monopostu tentoraz nebolo vidieť na motoristickom okruhu, ale v uličkách starého mesta v Grazi, ktoré patrí medzi svetové pamiatky UNESCO.
Nadšeným divákom ani neprekážalo, že Vettelovi sa podarilo nažhaviť monopost až na druhýkrát. „Musíme si dať pozor na teplotu vody, lebo toto je pravý pretekársky monopost. Mrzí ma, že nemôžem poriadne pridať plyn, aby ostal motor chladný.“
Jačiacim fanúšikom, medzi ktorými boli malé deti či starí páni v klobúkoch, venoval štyri okruhy. Šou zakončil populárnymi „hodinami“ na malom námestíčku.
Peknej atmosfére zle sekundoval len organizačný chaos, v ktorom často nevedela strážna služba, kde sa kto môže či nemôže pohybovať.
Víťazstvo si z Grazu napriek tomu opäť odniesol červený býk. Značka Red Bull ukázala aj na malom priestore, ako sa robí marketing.
Aj auto je Red Bull
„Viete, na akom aute jazdí Vettel,“ spýtali sme sa viacerých. „No predsa na Red Bull racing,“ znela častá odpoveď, ktorej by sa v Renaulte veľmi nepotešili.
Obyčajní fanúšikovia si tím už nespájajú s francúzskou automobilkou, ktorá dodáva motor a prevodovku.
Už v roku 2005, keď tím vznikol, dostal majiteľ firmy Dietrich Mateschitz geniálny nápad, keď ho pomenoval po slávnom energetickom nápoji. Vedenie automobilovej federácie mu ho nechcelo dlho povoliť, napokon ustúpilo.
Odvtedy ukazuje značka po svete vysokú školu marketingu, ktorú v tomto roku zakončili zoskokom Felixa Baumgartnera z okraja vesmíru. Viaceré médiá ho označili za najlepšiu reklamnú akciu v histórii.
Dôraz na reklamu bol cítiť aj v Grazi, kde bolo odeté vo farbách červeného býka všetko, čo bolo povolené. Čiapky, mikiny, bundy, veľkoplošné reklamy, podpiskarty, zábradlia či poletujúci vrtuľník.
Silu značky zdôraznil aj Vettel. Na ceste za titulom najúspešnejšieho pretekára histórie možno nebude musieť rakúsky tím opustiť.
„Nikdy neviete, čo Dietrich Mateschitz vymyslí. Aj preto je skvelé jazdiť za náš dokonalý tím,“ zakončil najväčší fenomén formuly jeden od čias Michaela Schumachera.
Sebastian Vettel v Grazi
"Bol som si stopercentne istý po tom, ako som dal ruku na plyn, že som nevidel žiadnu žltú vlajku. Preto som nemal obavy z toho, že prídem o titul": Vettel o proteste Ferrari po VC Brazílie.
"Tímový duch, ktorý sa najviac zomkol po pretekoch vo Valencii, keď strácal 44 bodov na Alonsa: "Vettel o tom, čo rozhodlo v boji o titul.
"V Singapure, odvtedy boli súperi presvedčení, že majú najrýchlejší monopost:" O bode, v ktorom sa otočila sezóna.
"Keďže sa McLaren odchodom Hamiltona oslabil tak jednoznačne Ferrari s Alonsom:" O najväčších súperoch v novej sezóne.
