Sachir 12. apríla (TASR) - Majstrovský seriál Formuly 1 pokračuje svojím tretím dielom už tento víkend Veľkou cenou Bahrajnu, ktorá sľubuje neľútostný boj Ferrari a McLarenu-Mercedes. V Maranelle si na "strieborné šípy" brúsia zuby, v predošlých pretekoch v malajskom Sepangu totiž slávili double jazdci McLarenu a Kimi Räikkönen a predovšetkým jeho tímový kolega Felipe Massa sa budú chcieť revanšovať.
Fínsky pilot po príchode do Ferrari zaknihoval v nových farbách hneď na prvý pokus vzácny skalp Veľkej ceny Austrálie, minulý víkend v Sepangu však skončil tretí. Mohol dosiahnuť aj viac, keď v závere začal sťahovať manko na druhého Brita Lewisa Hamiltona, k predbehnutiu by však potreboval niekoľko kôl navyše. Po pretekoch si Räikkönen sťažoval na problémy s motorom, v Bahrajne podobné alibi neobstoja. "Budem jazdiť s novým výkonným motorom a preto som optimista. Pokiaľ všetko bude klapať na 100 percent, môžeme nadviazať na úspech z Melbourne. Isté je, že sa mclareny zlepšujú, no my sa k ich výkonnosti chceme čo najviac priblížiť," povedal Räikkönen pre internetovú stránku stajne z Maranella. Novému lídrovi Ferrari sa v Sachire zvykne dariť, v predošlých dvoch ročníkoch skončil tretí. Pravdou však je, že jeho úhlavný rival od mclarenovskej konkurencie Fernando Alonso tu v tých istých rokoch vyhral.
McLaren sa každým dňom zlepšuje, dvojnásobný šampión aj napriek tomu dvíha varovný prst pred schopnosťami Räikkönena s Massom. "Na predsezónnych testoch v Bahrajne malo Ferrari najrýchlejšie monoposty. Bude nesmierne náročné znova ich zdolať, čaká nás ďalší ťažký víkend," predpovedal Alonso, ktorý predošlé podujatie v Malajzii vyhral bez väčších problémov. Aj preto, že mu chrbát kryl s rutinou skúseného borca britský nováčik Lewis Hamilton, ktorý sa dvojnásobným umiestnením na "bedni" dostáva čoraz viac do povedomia fanúšikov i súperov. Alonso sa na preteky teší, okruh v Bahrajne mu imponuje, na druhej strane varuje pred jeho nástrahami. "Musíme byť veľmi opatrní. Trať je umiestnená uprostred púšte, preto bude možno asfalt v dôsledku nánosu zrniek piesku trochu šmykľavý. Rád by som nadviazal na výkon z vlaňajška, v Bahrajne pôjdem na víťazstvo," netajil maximalistické ambície rodák z Ovieda.
Zatiaľ žiadnemu pretekárovi sa nepodarilo pri debute v seriáli efjednotky trikrát v rade stáť na stupni víťazov. Hamilton však tretím miestom v Melbourne a druhým v Sepangu prebudil ostrovné médiá, ktoré po odchode Damona Hilla do športového dôchodku už jedenásť rokov čakajú na prenikavý úspech anglického jazdca. "Skvelý vstup Hamiltona do Formuly 1," hlása titulok denníka Daily Telegraph a pokračuje perexom: "Ukázal, že má obrovský potenciál. Je bez pochýb lepším jazdcom ako ôsmi Briti, ktorí sa stali majstrami sveta." Hamilton sa na svoje mimoriadne úspešné pôsobenie pozerá triezvejšie: "Treba ísť krok za krokom. Musíme naďalej vyvíjať tlak na súperov, úspech sa potom dostaví."
Okruh v Sachire navrhol nemecký architekt Hermann Tilke. Na trati je dvanásť zákrut, päť ľavotočivých a sedem pravotočivých. Na okruhu sa vyskytujú tri miesta vhodné na predbiehanie. V roku 2004 pokrstil trať umiestnenú v rozľahlej púšti triumfom Nemec Michael Schumacher, o rok neskôr suverénnym spôsobom zvíťazil Alonso. Vlani, keď v Bahrajne kolotoč seriálu MS štartoval, zvíťazil opäť Alonso pred Michaelom Schumacherom, Räikkönen bol tretí. Celková dĺžka pretekov je 308,238 km a piloti absolvujú 57 kôl. Rekord trate patrí Michaelovi Schumacherovi z Ferrari a má hodnotu 1:30:252 h.
