V čom došlo k posunu po tom, čo ste v nedeľu 21. januára prišli do cieľa v Dakare?
„Hlavná zmena spočívala v tom, že Dakar bol pre slovenských divákov oveľa viac na televíznej obrazovke, viac sa o rely písalo. Už to nebolo iba tých šesť-sedem dní, ktoré som v predchádzajúcich troch ročníkoch absolvoval. To, že som konečne prišiel až do cieľa, veľmi pomohlo motocyklovému športu na Slovensku, ktorý sa ešte viac spopularizoval.“
Mali sme na mysli aj posun vo finančnom a materiálnom zabezpečení ďalšej účasti.
„Ešte nikdy som tak skoro nemal istotu, že budem štartovať aj na ďalšom ročníku. Teraz, prakticky na začiatku novej sezóny, to už tak je. Môj tím Enviro Servis Moto Team má už s jedným z terajších sponzorov Slovnaftom nádejne rozbehnuté rokovania. Fabrika KTM mi garantuje jeden nový motocykel zdarma a druhý za polovičnú cenu, plus náhradné dielce (cena motocykla KTM je asi milión korún - pozn. red.). Teraz čakáme, kedy organizátori zverejnia trasu nového ročníka Dakaru, aby sme fabrike povedali, aký motocykel chceme, či ľahší, alebo ťažší. To môžeme ovplyvniť. Ak by bola podobná trasa ako tohto roku, tak by som chcel jednoznačne ľahší (tohtoročný motocykel vážil 200 kg a dosahoval rýchlosť 190 km/h - pozn. red.).“
Záujem o vaše služby mala aj továreň Suzuki. S akým výsledkom?
„Zo Suzuki mali záujem, aby som za nich jazdil v Európe, najmä na pretekoch v Nemecku. Mal som mesiac na rozmyslenie. Nakoniec sme sa dohodli s KTM a Enviro Servisom.“
Motocykel, s ktorým ste v januári tak úspešne reprezentovali, sa má stať muzeálnym kusom. To je taký opotrebovaný či zničený? Nemohol by poslúžiť niektorému z mladých nádejných jazdcov?
„Stroj je v superstave. Je funkčný, dá sa na ňom pretekať, nedávno som na ňom trénoval na Záhorí po pieskoch. Ale je to želanie sponzora, aby bol dlhodobo prezentovaný prvý motocykel, na ktorom slovenský jazdec zdolal Dakar.“
Istotu účasti na ďalšom Dakare má aj Ivan Jakeš. Mohol by sa v krátkom čase objaviť na štarte aj ďalší Slovák?
„Určite áno. Nie je to však vec budúceho roka. K odhodlaniu štartovať na Rely Dakar treba veľa skúseností a predchádzajúcich štartov v medzinárodných súťažiach. Zároveň ide aj o veľa peňazí, ktoré by tento projekt museli zastrešovať.“
Plánujete záverečnú prípravu pred Dakarom opäť v osvedčených terénoch v Maroku?
„Dokonca dvakrát, ak to financie dovolia. Absolvovať chcem aj Rely Dubaj.“
Uvidia vás diváci aj na domácich tratiach?
„Sústredím sa na medzinárodné majstrovstvá Slovenska v country crosse a septembrové majstrovstvá sveta v endure v Krompachoch. Prioritou roka však ostáva Rely Dakar.“
