Cez víkend štartuje F1. Je tu Veľká cena Austrálie

Pred štartom novej sezóny F1 je tu niekoľko noviniek a zaujímavostí
Nástupca Hondy prekvapením. Hlási McLaren ústup z pozícií?
Pozrite si niekoľko videí a fotiek
Kompletná súpiska štartového poľa seriálu 2009
Zaujímavosti
Prehľad majstrov sveta či víťazov Pohára konštruktérov
Pretekári s najvyšším počtom titulov majstra sveta
Pripomeňme si ako to bolo v minulej sezóne
Rozpis aktuálneho ročníka

MELBOURNE. Sezóna 2009 prinesie v "efjednotke" množstvo hádaniek. Kto je favorit, kto korunný princ a kto veľký smoliar? Pred nedeľňajším štartom úvodnej Veľkej ceny Austrálie si nikto netrúfne na prognózy.

Preview novej sezóny

Najobsiahlejšia reforma pravidiel v 59-ročnej histórii formule 1 a drastické úsporné opatrenia súvisiace s finančnou krízou otriasli prirodzenou hierarchiou a urobili ročník 2009/2010 výnimočným.

Nástupca Hondy veľkým prekvapením. V opačnej rovine to platí aj o McLarene. Hamiltona čaká náročná skúška

Po dvadsiatich dňoch zimných testov sa o najväčšie prekvapenia môžu postarať nástupca Hondy Brawn GP a McLaren-Mercedes. Jenson Button a Rubens Barrichello síce naskočili do prípravy na poslednú chvíľu, no v marcových testovacích jazdách v Barcelone a Jereze konkurencia nestačila otvárať oči. Naopak "strieborné šípy" s majstrom sveta Lewisom Hamiltonom a Heikkim Kovalainenom príliš neoslnili.

Riaditeľ Mercedesu pre motošport Norbert Haug otvorene priznal: "Podľa výsledkov testov nebudeme na začiatku sezóny tak konkurencieschopní, ako by sme chceli. Prvá tretina sezóny bude ťažká," vysvetľoval.

"Musíme vychádzať z toho, že budeme štartovať zo zadnej tretiny poľa," pokračoval. Na to zatiaľ Lewis Hamilton zvyknutý nie je. V 35 pretekoch kariéry nestál v jednom z prvých dvoch radov iba trikrát.

Úradujúceho majstra sveta čaká možno najťažšia skúška v jeho doterajšej kariére. Nie je totiž zvyknutý jazdiť v závese. Zimné testovanie teda ukázalo, že monopost McLarenu-Mercedes pre sezónu 2009 nebude aspoň v prvom období víťazný. "Sme si vedomí faktu, že momentálne nie sme v stave jazdiť v prednej línii," potvrdzuje Haugove slová ďalší z popredných mužov "strieborných šípov" Martin Whitmarsh.

Majster sveta Hamilton

Dokonca ani jazdec formátu Hamiltona nedokázal potlačiť technické nedostatky. Na finálnych testoch v Jereze a Barcelone mu na najrýchlejšieho občas chýbali aj dve sekundy. No Brit by nebol Britom, keby sa k problému nepostavil čelom. "Dám do toho všetko. Som pretekár celým srdcom," povedal Hamilton.

Mladík obsadil pri svojom austrálskom debute v roku 2007 tretiu priečku, o rok neskôr už v na opačnej strane zemegule v Albert Parku triumfoval. Tentoraz sú však favoriti iní.

"Momentálne sme trošku pozadu, ale verím tímu, ktorý bude zo dňa na deň silnejší. Robíme všetko pre to, aby sme veci dostali pod kontrolu," pokračoval. Situácia sa však zmenila, keďže testovacie jazdy počas ročníka sú zakázané. Angličania sa tak budú musieť spoľahnúť hlavne na simulátor vo Wokingu.

Najmladší svetový šampión v dejinách F1 však nestráca nádej: "V McLarene jazdím dva roky a vždy mi pripravili skvelý monopost. Cítim sa veľmi dobre, ale nemôžem iba vyhrávať. Môj hlad po úspechoch je však väčší ako nikdy predtým."

MCLAREN-MERCEDES
1 Lewis Hamilton (V. Brit./24 rokov)
2 Heikki Kovalainen (Fín./27)
FERRARI
3 Felipe Massa (Braz./27)
4 Kimi Räikkönen (Fín./29)
BMW-SAUBER
5 Robert Kubica (Poľ./24)
6 Nick Heidfeld (Nem./31)
RENAULT
7 Fernando Alonso (Šp./27)
8 Nelson Piquet jr. (Braz./23)
TOYOTA
9 Jarno Trulli (Tal./34)
10 Timo Glock (Nem./26)
TORO ROSSO-FERRARI
11 Sébastien Bourdais (Fr./30)
12 Sébastien Buemi (Švajč./20)
RED BULL-RENAULT
14 Mark Webber (Austr./32)
15 Sebastian Vettel (Nem./21)
WILLIAMS-TOYOTA
16 Nico Rosberg (Nem./23)
17 Kazuki Nakadžima (Jap./24)
FORCE INDIA-MERCEDES
18 Adrian Sutil (Nem./26)
19 Giancarlo Fisichella (Tal./36)
BRAWN-MERCEDES
20 Jenson Button (V. Brit./29)
21 Rubens Barrichello (Braz./36)

Favoritom prvých pretekov Button. Rýchli a spoľahliví sú aj vo Ferrari

Austrálski bookmakeri už tipujú Buttona minimálne za víťaza nedeľňajších pretekov. No stajňa so sídlom v anglickom Brackley bude musieť možno pribrzdiť už pred štartom nového ročníka. Konkurenciu totiž nahneval dizajn difúzora, ktorý údajne nie je v súlade s pravidlami.

Ako spoľahlivý a rýchly sa okrem tímu Brawn GP ukázali aj večný rival McLarenu Ferrari s vicemajstrom sveta Felipe Massom a Kimim Räikkönenom a BMW s dvojicou Nick Heidfeld Robert Kubica. Karty môžu tiež poriadne zamiešať Toyota, Red Bull, Williams a Renault.

"Všetci začínali od nuly," konštatuje jazdec Williamsu Nico Rosberg, ktorého otec Keke vyhral vo farbách rovnakého tímu premiérovú VC Austrálie v roku 1985.

Tímy testovali aj v Algarve

Okrem Buttona a jeho tímového kolegu Rubensa Barrichella sa do okruhu adeptov na vavríny v Melbourne dostali Kimi Räikkönen, Felipe Massa (obaja Ferrari) a tiež Fernando Alonso (Renault). Po problémoch s monopostom kurz na triumf úradujúceho majstra sveta Lewisa Hamiltona (McLaren-Mercedes) stúpol napríklad v kancelárii bwin na jedenásť.

V boji o titul svetového šampióna však bookmakeri Brita celkom neodpísali. Kurz 6,5 je nižší ako na jeho krajana Buttona, ktorý podľa nich nebude schopný profitovať z technických predností. Topfavoritmi sú obaja exmajstri Fernando Alonso a Kimi Räikkönen. Na duo sa kurzy pohybujú v rozmedzí od 4 do 5.

Zmena pravidiel veľa vecí skomplikovala, tímy navrhovali nové monoposty

Dizajnéri a inžinieri desiatich tímov museli po zmene pravidiel navrhnúť prakticky nový monopost. Široké predné krídlo a užšie zadné silne zmenili jeho tvar. K veľkým neznámym patrí KERS (Kinetic Energy Recovery System). S mechanickým systémom, ktorý zachytáva kinetickú energiu počas spomaľovania za 40 miliónov eur chcú už v Austrálii odštartovať Ferrari, McLaren-Mercedes a Renault. Ostatní tímy sa zdráhajú.

Kto do nedele nestihol "vychytať všetky muchy", bude to mať počas sezóny naozaj ťažké. Testovacie jazdy medzi sedemnástimi podujatiami sezóny sú totiž zakázané. Podľa nariadenia Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA) sa používanie aerodynamického tunela obmedzilo na 40 hodín týždenne. Tsunami finančnej krízy totiž neobišla ani kráľovstvo Bernieho Ecclestona.

Útek sponzorov už prináša ďalšie následky. Tímy plánujú v roku 2009 znížiť svoje náklady o tretinu, ich výška sa však bude stále pohybovať v sume okolo dvoch miliárd eur. V roku 2010 by sa mala výška nákladov podľa plánu stlačiť oproti roku 2008 dokonca na polovicu. Podľa rozhodnutia FIA stajne, ktorým sa podarí obmedziť rozpočet na 33 miliónov eur, budú mať v technickej oblasti voľnejšiu ruku.

Pred rokom vyhral v Austrálii Hamilton

Začíname v nedeľu o 8.00, počasie by malo priať

Novinkám sa nevyhla ani VC Austrálie. Jubilejné preteky odštartujú v nedeľu o 17.00 h miestneho času (8.00 SEČ). Ecclestone síce trval na nočných pretekoch, aby uspokojil európskych divákov, no napokon spolu s organizátormi našiel kompromis v podobe Twilight-Grand Prix, pretekov pri západe slnka. Do Melbourne však určite nepricestuje viac návštevníkov. Oproti minulej sezóne sa predalo o 15.000 vstupeniek menej.

Slnečné počasie a príjemné teploty okolo 24 stupňov Celzia. Taká je predpoveď počasia pre Melbourne. Začiatkom týždňa síce v metropole štátu Viktória pršalo, ale víkend by mal priniesť priaznivé poveternostné podmienky.

V sobotu počas kvalifikácie predpovedajú meteorológovia slnečno a 23 stupňov na ručičke teplomera, o deň neskôr počas hlavných pretekov by malo byť dokonca o stupeň viac. Alternatívu, že by mohlo byť mierne zamračené, meteorológovia nevylúčili, ale dážď podľa ich slov nehrozí.

Zaujímavosti

Počas posledných troch rokov sa víťaz úvodnej Veľkej ceny tešil z titulu majstra sveta formule 1. Podľa štatistík padlo od roku 1990 meno celkového šampióna už na začiatku dokonca v štyroch pätinách ročníkov.

Víťaz z Melbourne tak má veľmi dobré šance, aby stál po finále 1. novembra v Abú Zabí na najvyššom stupienku konečného poradia. Od roku 1990 unikli vavríny iba trom víťazom prvej VC dva razy Davidovi Coulthardovi (1997 a 2003), Eddiemu Irvinovi (1999) a Giancarlovi Fisichellovi (2005). Z 59 veľkých cien od roku 1950 spoznal svet meno budúceho majstra sveta už na úvod v tridsiatich prípadoch.

Sezóna - Úvodná VC - Víťaz VC - Celkový víťaz

1990 - USA - Ayrton Senna (Braz.) - Ayrton Senna (Braz.)
1991 - USA - Ayrton Senna (Braz.) - Ayrton Senna (Braz.)
1992 - JAR - Nigel Mansell (V.Brit.) - Nigel Mansell (V.Brit.)
1993 - JAR - Alain Prost (Fr.) - Alain Prost (Fr.)
1994 - Brazília - Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
1995 - Brazília - Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
1996 - Austrália - Damon Hill (V.Brit.) - Damon Hill (V.Brit.)
1997 - Austrália - David Coulthard (V.Brit.) - Jacques Villeneuve (Kan.)
1998 - Austrália - Mika Häkkinen (Fín.) - Mika Häkkinen (Fín.)
1999 - Austrália - Eddie Irvine (V.Brit.) - Mika Häkkinen (Fín.)
2000 - Austrália - Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
2001 - Austrália - Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
2002 - Austrália Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
2003 - Austrália David Coulthard (V.Brit.) - Michael Schumacher (Nem.)
2004 - Austrália Michael Schumacher (Nem.) - Michael Schumacher (Nem.)
2005 - Austrália Giancarlo Fisichella (Tal.) - Fernando Alonso (Šp.)
2006 - Bahrajn Fernando Alonso (Šp.) - Fernando Alonso (Šp.)
2007 - Austrália Kimi Räikkönen (Fín.) - Kimi Räikkönen (Fín.)
2008 - Austrália Lewis Hamilton (V.Brit.) - Lewis Hamilton (V.Brit.)

Prehľad majstrov sveta Formuly 1 od roku 1950:

1950 Nino Farina (Tal./Alfa Romeo)
1951 Juan Manuel Fangio (Arg./Alfa Romeo)
1952 Alberto Ascari (Tal./Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Tal./Ferrari)
1954 Juan Manuel Fangio (Arg./Maserati, Mercedes)
1955 Juan Manuel Fangio (Arg./Mercedes)
1956 Juan Manuel Fangio (Arg./Ferrari)
1957 Juan Manuel Fangio (Arg./Maserati)
1958 Mike Hawthorn (V.Brit./Ferrari)
1959 Jack Brabham (Austr./Cooper)
1960 Jack Brabham (Austr./Cooper)
1961 Phil Hill (USA/Ferrari)
1962 Graham Hill (V.Brit./BRM)
1963 Jim Clark (V.Brit./Lotus)
1964 John Surtees (V.Brit./Ferrari)
1965 Jim Clark (V.Brit./Lotus)
1966 Jack Brabham (Austr./Brabham)
1967 Denny Hulme (Austr./Brabham)
1968 Graham Hill (V.Brit./Lotus)
1969 Jackie Stewart (V.Brit./Matra)
1970 Jochen Rindt (Rak./Lotus)
1971 Jackie Stewart (V.Brit./Tyrrell)
1972 Emerson Fittipaldi (Braz./Lotus)
1973 Jackie Stewart (V.Brit./Tyrrell)
1974 Emerson Fittipaldi (Braz./McLaren)
1975 Niki Lauda (Rak./Ferrari)
1976 James Hunt (V.Brit./McLaren)
1977 Niki Lauda (Rak./Ferrari)
1978 Mario Andretti (USA/Lotus)
1979 Jody Scheckter (JAR/Ferrari)
1980 Alan Jones (Austr./Williams)
1981 Nelson Piquet (Braz./Brabham)
1982 Keke Rosberg (Fín./Williams)
1983 Nelson Piquet (Braz./Brabham)
1984 Niki Lauda (Rak./McLaren)
1985 Alain Prost (Fr./McLaren)
1986 Alain Prost (Fr./McLaren)
1987 Nelson Piquet (Braz./Williams)
1988 Ayrton Senna (Braz./McLaren)
1989 Alain Prost (Fr./McLaren)
1990 Ayrton Senna (Braz./McLaren)
1991 Ayrton Senna (Braz./McLaren)
1992 Nigel Mansell (V.Brit./Williams)
1993 Alain Prost (Fr./Williams)
1994 Michael Schumacher (Nem./Benetton)
1995 Michael Schumacher (Nem./Benetton)
1996 Damon Hill (V.Brit./Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Kan./Williams)
1998 Mika Häkkinen (Fín./McLaren)
1999 Mika Häkkinen (Fín./McLaren)
2000 Michael Schumacher (Nem./Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Nem./Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Nem./Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Nem./Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Nem./Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Šp./Renault)
2006 Fernando Alonso (Šp./Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Fín./Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (V.Brit./McLaren)

Prehľad víťazov Pohára konštruktérov v F1 od roku 1958:1958 Vanwall (Vanwall/Dunlop)

1959 Cooper (Climax/Dunlop)
1960 Cooper (Climax/Dunlop)
1961 Ferrari (Ferrari/Dunlop)
1962 BRM (BRM/Dunlop)
1963 Lotus (Climax/Dunlop)
1964 Ferrari (Ferrari/Dunlop)
1965 Lotus (Climax/Dunlop)
1966 Brabham (Repco/Goodyear)
1967 Brabham (Repco/Goodyear)
1968 Lotus (Ford/Firestone)
1969 Matra (Ford/Dunlop)
1970 Lotus (Ford/Firestone)
1971 Tyrrell (Ford/Goodyear)
1972 Lotus (Ford/Firestone)
1973 Lotus (Ford/Goodyear)
1974 McLaren (Ford/Goodyear)
1975 Ferrari (Ferrari/Goodyear)
1976 Ferrari (Ferrari/Goodyear)
1977 Ferrari (Ferrari/Goodyear)
1978 Lotus (Ford/Goodyear)
1979 Ferrari (Ferrari/Michelin)
1980 Williams (Ford/Goodyear)
1981 Williams (Ford/Goodyear)
1982 Ferrari (Ferrari/Goodyear)
1983 Ferrari (Ferrari/Goodyear)
1984 McLaren (TAG/Michelin)
1985 McLaren (TAG/Goodyear)
1986 Williams (Honda/Goodyear)
1987 Williams (Honda/Goodyear)
1988 McLaren (Honda/Goodyear)
1989 McLaren (Honda/Goodyear)
1990 McLaren (Honda/Goodyear)
1991 McLaren (Honda/Goodyear)
1992 Williams (Renault/Goodyear)
1993 Williams (Renault/Goodyear)
1994 Williams (Renault/Goodyear)
1995 Benetton (Renault/Goodyear)
1996 Williams (Renault/Goodyear)
1997 Williams (Renault/Goodyear)
1998 McLaren (Mercedes/Bridgestone)
1999 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2000 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2001 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2002 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2003 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2004 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2005 Renault (Renault/Michelin)
2006 Renault (Renault/Michelin)
2007 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)
2008 Ferrari (Ferrari/Bridgestone)

Pretekári s najvyšším počtom titulov majstra sveta:

7 Michael Schumacher (Nem./1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
5 Juan-Manuel Fangio (Arg./1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
4 Alain Prost (Fr./1985, 1986, 1989, 1993)
3 Jack Brabham (Austr./1959, 1960, 1966)
3 Niki Lauda (Rak./1975, 1977, 1984)
3 Nelson Piquet (Braz./1981, 1983, 1987)
3 Ayrton Senna (Braz./1988, 1990, 1991)
2 Alberto Ascari (Tal./1952, 1953)
2 Graham Hill (V.Brit./1962, 1968)
2 Jim Clark (V.Brit./1963, 1965)
2 Emerson Fittipaldi (Braz./1972, 1974)
2 Mika Häkkinen (Fín./1998, 1999)
2 Fernando Alonso (Šp./2005, 2006)

Prehľad víťazov Veľkých cien F1 v sezóne 2008:

VC Austrálie - Lewis Hamilton
VC Malajzie - Kimi Räikkönen
VC Bahrajnu - Felipe Massa
VC Španielska - Kimi Räikkönen
VC Turecka - Felipe Massa
VC Monaka - Lewis Hamilton
VC Kanady - Robert Kubica
VC Francúzska - Felipe Massa
VC Veľkej Británie - Lewis Hamilton
VC Nemecka - Lewis Hamilton
VC Maďarska - Heikki Kovalainen
VC Európy - Felipe Massa
VC Belgicka - Felipe Massa
VC Talianska - Sebastian Vettel
VC Singapuru - Fernando Alonso
VC Japonska - Fernando Alonso
VC Číny - Lewis Hamilton
VC Brazílie - Felipe Massa

Rozhodnutím Svetovej motoristickej rady z októbra minulého roka sa bude nový ročník MS F1 skladať zo 17 Veľkých cien.

V kalendári chýba podujatie v Kanade, na okruhu v Montreale sa nebude jazdiť prvýkrát od roku 1987. Efjednotka tak opúšťa americký kontinent, VC Kanady nahradí VC SAE v Abú Zabí, ktorou sa 1. novembra aj končí sezóna. Presun Veľkej ceny Turecka na júnový termín namiesto augustového navyše zabezpečí štvortýždňovú letnú prestávku.

Kalendár VC v sezóne 2009: