Loule 1. apríla (TASR) - Slovák Jozef Béreš vybojoval na Rely Portugalska svoje prvé body do hodnotenia FIA Junior Championship za tretie miesto. V seriáli WRC dominoval trojnásobný majster sveta v rely Francúz Sebastien Loeb. Druhý skončil s viac ako polminútovou stratou jeho tradičný rival v boji o titul Fín Marcus Grönholm.
Béreš vyštartoval do tretej etapy z tretieho miesta medzi juniormi s cieľom udržať si súčasnú pozíciu. Nebolo to však jednoduché, nastali totiž technické problémy s predným tlmičom. Napriek tomu si v záverečných fázach Rely udržali bronzové umiestnenie. "Trať bola veľmi náročná, bola to mňa doteraz asi najťažšia súťaž. Počas celých pretekov sme mali problémy s nastavením vozidla, ale pokračovali sme v podstate bez problémov. Z tretieho miesta sa veľmi teším," okomentoval Béreš podmienky v Portugalsku.
Béreš si spolu so spolujazdcom Petrom Starým pripísal prvých šesť bodov do hodnotenia FIA Junior Championship 2007.
V najprestížnejšej kategórii rely stiahol úradujúci svetový šampión Loeb stratu na Grönholma, ktorý je síce stále na čele celkového poradia, no pred Francúzom má už len dvojbodový náskok. Na krk im dýcha rovnako ako v Portugalsku tretí Fín Mikko Hirvonen. "Boli to skvelé preteky," vyhlásil v cieli Loeb. V podobnom duchu sa aj Hirvonen. "Naozaj som si to tu vychutnal. Možno som si želal lepší výsledok, no aj tak sa mi tu veľmi páčilo." Na ďalšie preteky sa jazdci presunú do Argentíny.
Konečné poradie Rely Portugalska:
1. Sebastien Loeb (Fr./ Citroen) 3:53:33,1 sekundy, 2. Marcus Grönholm (Fín/Ford) +37,1, 3. Mikko Hirvonen (Fín./Ford) +2:08,1, 4. Petter Solberg (Nór./Subaru) +3:13,9, 5. Dani Sordo (Šp./Citroen) +5:05,3, 6. Jari Matti Latvala (Fín./Ford) +5:44,9... 20. Jozef Béreš (SR/Renault) +36:59,2.
Celkové poradie seriálu:
1. Grönholm 40 bodov, 2. Loeb 38, 3. Hirvonen 32, 4. Sordo 17, 5. P. Solberg 13, 6. Henning Solberg (Nór/Ford) 11.
Poradie konštruktérov:
1. BP-Ford WRT 72 bodov, 2. Citroen Total WRT 57, 3. Subaru WRT 24, 4. Stobart M-Sport Ford 24, 5. OMV Kronos Citroen WRT 19.
