Alonso čaká lepšiu prácu od tímu aj Michelinu

HOCKENHEIM 31. júla (SITA, AFP) - Ani tretí triumf Michaela Schumachera v rade v tohtoročnom seriáli MS formuly 1 nespôsobil paniku v hlave obhajcu titulu Fernanda Alonsa. Dvadsaťpäťročný Španiel v nedeľnej VC Nemecka obsadil iba piate miesto a musel sa bez šance na miešanie poradia v prvej trojke prizerať na absolútny triumf tímu Ferrari. Michael Schumacher si pripísal na Hockenheimringu štvrtý vavrín vo svojej kariére, ktorý ešte podčiarkol druhým miestom Felipe Massa, viac ho však môže hriať zmazanie ďalších šiestich bodov z manka na lídra poradia jazdcov a jednotku Renaultu. "Nemám sa čoho báť, pokiaľ ho mám stále za chrbtom. Pravdou však je, že ak sa podľa tohto scenára budú vyvíjať ešte tri či štyri preteky, čoskoro sa bodovo na mňa dotiahne a to rozhodne nie je dobrá správa," kalkuloval Alonso, ale bez známky rezignácie: "Urobím všetko, čo bude v mojich silách. Iba vtedy môžem povedať, že som so sebou spokojný. Svoje maximum však musí odviesť aj dodávateľ pneumatík a náš tím." Alonsove pneumatiky z dielne Michelinu boli jedným z rozhodujúcich faktorov neúspechu, kým Schumacher ťažil z výhody poskytujúcej obuvou japonského dodávateľa Bridgestone. Už nasledujúci víkend by chcel mladý Španiel nepriaznivý vývoj zvrátiť návratom na čelné pozície na maďarskom Hungaroringu. "Som si absolútne istý, že do Maďarska prídeme so správnym nastavením vozidla a dobrými pneumatikami. Verím, že tam môžeme vyhrať," nechal sa počuť Alonso. Opačné problémy má sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher, ktorý by rád víťaznú šnúru predĺžil. "Výkony z posledných troch podujatí nám prirodzene dodávajú sebavedomie v súboji s našimi súpermi. Dúfam, že v nastolenom tempe vydržíme a ešte poriadne zdramatizujeme boj o majstrovský titul." Po VC Maďarska sa navyše začne šesťtýždňový zákaz testovania monopostov, čo určite Renaultu, ktorý stráca v posledných pretekoch dych, neprospeje. Alonso má po 12. pretekoch MS 11-bodový náskok pred Michaelom Schumacherom, v Pohári konštruktérov Ferrari tiež dýcha Renaultu na chrbát s odstupom 10 bodov.