BRATISLAVA. Nuda z uplynulých sezón formuly 1 by mala byť preč. V posledných štyroch rokoch získaval jeden titul majstra sveta za druhým Sebastian Vettel na redbulle, suverén z Nemecka triumfoval aj v posledných deviatich pretekoch minulého roka.
Ale po minulej sezóne prišli v efjednotke masívne zmeny pravidiel, po ktorých už šampionát nemá favorita. Pred víkendovým štartom Veľkej ceny Austrálie má väčšina pretekárov obavy, či vôbec dôjdu do cieľa.
V testoch vynikal Mercedes
Hlavná zmena je na motoroch. Doterajšie osemvalce s objemom 2,4 litra nahradili úspornejšie šesťvalcové agregáty 1,6 s turbom. Motory Renault, ktoré používa Red Bull, boli v predsezónnom testovaní pomalšie a poruchovejšie v porovaní s konkurenciou.
Najlepšie výsledky dosahovali tímy Mercedes, Williams, Force India, McLaren, ktoré poháňali motory Mercedes. Ak napríklad pretekári tímu Mercedes najazdili v troch testovacích sériách dovedna 4940 kilometrov, Williams 4860 a Ferrari 4460 km, tak Red Bull si odkrútil iba 2020 kilometrov.
„Nie sme v najlepšej pozícii,“ cituje BBC Vettela pred otvorením sezóny v Melbourne. „Ale šampionát nie je len o jedných pretekoch. Do konca je ešte dlhá cesta. Pred dvoma rokmi strácal Alonso v kvalifikácii na prvé preteky poldruha sekundy na kolo, no v závere sezóny bojoval o majstrovský titul.“
Vettel bol v uplynulých štyroch rokoch úspešný práve v aute s motormi Renault. Mark Webber vlani opustil F1, teraz bude Vettelovým spolujazdcom ďalší Austrálčan Daniel Ricciardo.
Hamilton si verí
V testovacích jazdách vynikal Lewis Hamilton z Mercedesu a do nového ročníka vstupuje s tímovým kolegom Nicom Rosbergom plný optimizmu.
„Dominancia Red Bullu už nudila fanúšikov,“ vravel britský majster sveta z roku 2008.
„Každý nás teraz vyzdvihuje a predpovedá nám skvelú budúcnosť, ale musíme byť ostražití. Vieme, že sme silní a spravili sme všetko, čo sme mohli. Dúfame, že budeme na čele. To je náš cieľ.“
V príprave jazdili rýchlo a spoľahlivo aj Felipe Massa s Valtterim Botasom z Williamsu. Solídne výsledky mal tím Ferrari s hviezdnou dvojicou Kimim Räikkönenom a Fernandom Alonsom.
Bude zaujímavé sledovať, ako si jazdci už v prvých pretekoch poradia s novinkou, keď na preteky dostanú do nádrže len 100 kg benzínu.
Vlani mali s výkonnejšími motormi 160 kíl. „Dúfam, že moja Suzie nebude príliš smädná,“ zareagoval Vettel. Obhajca titulu dáva svojim vozidlám ženské mená. Vlani mal Heidi.
Dotankovanie benzínu do nádrže nie je možné. Ak jazdec v pretekoch minie palivo, auto musí odstaviť. Šéf Red Bullu Chris Horner upozorňuje, že pre nové pravidlá príde formula 1 o atraktívne súboje.
„Jazdci budú zohľadňovať spotrebu. No nechcem sa dočkať toho, že pilot pustí pred seba súpera, aby sa aspoň dostal do cieľa,“ vravel pre Daily Mail Horner.
Räikkönen nechcel tipovať
Veľká cena Austrálie dá jazdcom a tímom odpoveď, ako sú pripravení na sezónu s devätnástimi pretekmi. Vlani zvíťazil v Melbourne Räikkönen z tímu Lotus, po sezóne prestúpil do Ferrari.
„Po zmenách pravidiel je ťažké povedať, ako na tom sme,“ poznamenal majster sveta z roku 2007. „Treba počkať na zopár úvodných podujatí. Momentálne nemá významnič tipovať.“
