BRATISLAVA. Ani tropická búrka, ktorá sa v nedeľu prehnala nad dejiskom pretekov formuly 1, nič nezmenila na tom, že favoriti posledných sezón McLaren a Ferrari ostali pozadu.
Aj v druhých pretekoch sezóny zvíťazil Brit Jenson Button. Len donedávna outsider vo formule 1. Novovzniknutý tím Brawn GP má však fantastický úvod sezóny, súperov valcuje.
Keďže boli preteky skrátené a jazdci odjazdili menej ako tri štvrtiny celej dĺžky pretekov, získali len polovičný počet bodov. Naposledy nedokončili Veľkú cenu F 1 v roku 1991 v Austrálii rovnako pre silný dážď.
Lejak
Preteky v Malajzii sa začali na suchej trati. Predpoveď však hlásila silný lejak. Krátko po prvých zastávkach v boxoch sa na okruh spustili prvé kvapky.
Zakrátko zavládol na trati absolútny chaos. Všetci mierili do boxov na výmenu pneumatík do dažďa.
Asfalt pokrývala takmer súvislá vrstva vody. Pretekári boli pomalší na jedno kolo až o 22 sekúnd v porovnaní s časmi, ktoré jazdili na suchej trati. Monoposty musia jazdiť pomalšie, pretože pri rýchlejšej jazde strácajú kontakt s vozovkou a hrozí kolízia.
Komisári v týchto podmienkach poslali na trať safety car a vzápätí preteky pre bezpečnosť prerušili.
Hodinu sa radili, či veľkú cenu znovu odštartovať. Pretekári čakali ukrytí pod dáždnikmi. Lejak síce pomaly ustával, ale nad okruhom sa začalo stmievať. Pre bezpečnosť jazdcov sa rozhodli veľkú cenu ukončiť.
Bláznivé preteky
„Viditeľnosť bola nulová," povedal Fernando Alonso pre britský kanál BBC. „Ak by sme preteky znovu odštartovali, ľahko by došlo k nebezpečnej nehode."
„Boli to bláznivé preteky," myslí si aj víťaz Jenson Button, píše denník Times. „Na pár metrov sa nedalo vidieť. Museli sme jazdiť rýchlosťou bežiaceho človeka. Bolo to úplne pomalé."
Úradujúci šampión Lewis Hamilton vie zvládnuť preteky v daždivom počasí majstrovsky. V Sepangu však súhlasil, že to už nemalo s automobilovými pretekmi nič spoločné.
„Toto bolo až príliš nebezpečné pre jazdcov a nedalo sa hovoriť o pretekaní. Ja mám rád, keď počas pretekov prší. Kĺzanie auta po mokrom asfalte si viem užiť," povedal Hamilton
Po dvoch pretekoch je jasné, že najlepšie pripravený tím na novú sezónu je Brawn GP. Experti predpokladajú, že súčasný majiteľ a športový riaditeľ tímu Ross Brawn sa pustil do vývoja monopostu na túto sezónu už pred rokom.
Suverén bez peňazí
Keď zistil, že aktuálny monopost nie je konkurencieschopný, radšej začal stavať kompletne nový. Brawn túto informáciu nepotvrdil.
Jedinou slabinou suveréna tejto sezóny môžu byť financie. Zatiaľ stajňa funguje s obmedzeným rozpočtom, či jej to však vystačí na celú sezónu, je veľmi neisté. Dôležité bude, či dokáže svojimi športovými úspechmi osloviť nových sponzorov. Pretože zatiaľ má iba jedného - firmu Virgin britského miliardára Richarda Bransona. Ten v Austrálii dohodol sponzorský kontrakt na 10 miliónov libier. Teraz rozmýšľa, že pridá ďalších dvadsať miliónov.
O Brawn GP budeme v tejto sezóne určite ešte veľa počuť. Tím aj jeho pretekár patria k hlavným favoritom na zisk oboch titulov.
1. Button (V. Brit.) Brawn GP 1:10:59,092 h, 2. Heidfeld (Nem.) BMW +22,722, 3. Glock (Nem.) Toyota +23,513, 4. Trulli (Tal.) Toyota +46,173, 5. Barrichello (Braz.) Brawn GP +47,360, 6. Webber (Austr.) Red Bull +52,333, 7. Hamilton (V. Brit.) McLaren +1:00,733 min, 8. Rosberg (Nem.) Williams +1:11,576.
Poradie MS: 1. Button (V. Brit.) Brawn GP 15 bodov, 2. Barrichello (Braz.) Brawn GP 10, 3. Trulli (Tal.) Toyota 8,5, 4. Glock (Nem.)Toyota 8, 5. Alonso (Šp.) Renault a Heidfeld (Nem.) BMW-Sauber po 4.
Pohár konštruktérov: 1. Brawn GP 25, 2. Toyota 16,5, 3. Renault a BMW-Sauber po 4, 5. Williams 3,5, 6. Toro Rosso 3, 7. Red Bull 1,5.














