"Konkurenčné Audi na Le Mans potvrdilo dominanciu svojich dieselových modelov novej generácie. My v Toyote chceme to isté dokázať s našimi hybridnými vozmi," uviedol nemenovaný predstaviteľ Toyoty pre médiá. Motory pre pretekársku verziu Toyoty pripravovanú na Le Mans budú podobné agregátom umiestneným v populárnom hybride Toyota Prius. Tieto automobily poháňané súčasne benzínovým motorom s objemom 1,5-litra v kompresnom pomere 13,5:1 s výkonom 43 kW (58 koní) a elektrickým 288-voltovým motorom o výkone 30 kW (40 koní) sú obľúbené najmä v Japonsku a USA. V Toyote však musia zapracovať ešte na aerodynamike a oproti prototypu Priusu výrazne znížiť hmotnosť monopostu a zvýšiť efektivitu jeho výkonu. Naposledy sa Toyota zúčastnila dvadsaťštyrihodinovky Le Mans v roku 1999, keď skončila na druhej priečke a v kokpite GT-One sedeli vtedy napríklad aj bývalí pretekári Formuly 1 Brit Martin Brundle a Japonec Jukyo Katajama.













