Sagan je hlavným favoritom na Paríž - Roubaix, tvrdí bývalý šampión

I like this pic from @RondeVlaanderen pic.twitter.com/MFoioxzUWk

— Peter Sagan (@petosagan) 6. apríla 2016

DUBLIN. Slovenský cyklista Peter Sagan je v topforme a je najväčším favoritom na víťazstvo na monumentálnej klasike Paríž - Roubaix. Hovorí to bývalý cyklistický šampión Stephen Roche, ktorý v roku 1987 ovládol Tour de France, Giro 'Italia a vyhral aj cestné preteky na majstrovstvách sveta.

Prečítajte si tiež:

V príprave sa nešetril. Sagan je o triedu inde, vravia súperi

Päťdesiatšesťročný Ír jedným dychom dodáva, že trojnásobného víťaza Fabiana Cancellaru rozhodne netreba odpisovať z boja o víťazstvo v nedeľňajších prestížnych pretekoch medzi Parížom a Roubaix.

"Cancellara je zabijak a víťazný typ. Navyše, Roubaix mu sedí viac ako Okolo Flámska, lebo tam nie sú prakticky žiadne stúpania. Je to len čistá sila a rýchlosť. Ak naozaj myslí vážne, že po tejto sezóne skončí, víťazstvo na Paríž - Roubaix môže byť pre neho rozprávkový záver,“ tvrdí legendárny Roche, ktorého syn Nicolas jazdí v tíme Sky.

Peter Sagan has the edge over Fabian Cancellara in Paris-Roubaix, says Stephen Roche | https://t.co/FugagxamrB pic.twitter.com/njm4k1pm2f

— Cycling Weekly (@cyclingweekly) 7. apríla 2016

Preteky, ktoré sú prezývané aj Peklo severu, sú veľmi špecifické. Na trati 114. ročníka (257,5 km) bude až 27 sektorov s dovedna 52,8 km povrchu s kockami prezývanými pavé, ktoré najmä v prípade dažďa sú pre jazdcov veľmi nebezpečné.

"Sú to naozaj výnimočné preteky. Pády, defekty aj mechanické poruchy, to všetko sa tam deje bežne a treba to brať tak, že môžu postihnúť hocikoho v pelotóne," hovorí Roche pre web týždenníka Cycling Weekly.

"Napriek tomu je Sagan pre mňa hlavným favoritom. Po triumfe na Okolo Flámska práve on bude v pozícii toho, koho budú všetci naháňať."

Roche zároveň priznal, že je veľkým fanúšikom dvadsaťšesťročného Slováka, aktuálne jazdiaceho v drese majstra sveta.

"Je to fajn chlapík, pohodový a veľký zabávač. Dlhé vlasy a prejazdy na zadnom kolese. Je šťastím pre súčasnú cyklistiku, že ho má," dodáva.