Jablonec nad Nisou: Upršané počasie sprevádzalo jazdcov v treťom dni Šesťdňovej. Do cieľa dochádzali zablatení a mokrí, čo však bolo najpodstatnejšie, slovenský národný trophy tím si podľa odhadu v priebežnom poradí 8. priečku nepohoršil, ba dokonca sa čakalo, že zmiernil a možno aj zmazal náskok 7. v poradí Španielov.
"Myslím, že nám dnešok vyšiel," odhadoval manažér tímu Peter Lazar. "Niektoré rýchlostné vložky sa nám naozaj vydarili. Na nejaký plánovitý útok sa však nechystáme. Každý z jazdcov presne vie, že musí poriadne zaťahovať a navyše myslieť na dilemu, že aj zajtra je deň. Treba šetriť motorky, veď napríklad taký Fín Salminen, trojnásobný majster sveta, vraj vyletel podľa neoficiálnych správ z trate."
Na Šesťdňovej je až príliš veľa vecí neoficiálnych. Platné bolo v slovenskom boxe hlavne to, že všetci jazdci z trophy tímu dojazdili v pohode a stihli bez problémov vymeniť aj pneumatiky na zadných kolesách. Podľa dostupných výsledkov sa tretí deň vydaril najmä Jaroslavovi Katriňákovi. V prvom krose figuroval vo svojej triede veľkých štvortaktov na 5. mieste, no nájsť ho bolo možné aj vyššie, napríklad v treťom krose bol tretí, keď ho predstihli jedine Fín Ahola a Švéd Eriksson, v treťom endure taktiež tretí za opäť najrýchlejším Aholom a Švédom Carlssonom, keď na svojho kolegu vo VOR-e Aholu stratil iba 4,19 s, a jeho pohoda vyvrcholila vo štvrtom enduro teste, v ktorom skončil druhý za Aholom. "Neviem presne posúdiť, ako som na tom bol, no jedno viem iste, keby mi nejaký z krosov naozaj sadol, bol by som prvý," povedal Katriňák. "Určite sa mi zle nešlo, okrem posledného krosu, na ktorom som si takmer vylomil nohu. Šmykla sa mi motorka a nebyť ortézy, ktorá ma zachránila, vyvalil by som si nohu."
Tretí deň so štyrmi enduro testami a štyrmi krosami, z ktorých sa však naostro na čas nejazdili dve endurá, sprevádzalo viac pochvalných rečí okolo výberu trate, ktorá už viac pripomínala klasické enduro. Ján Hrehor: "Trať bola určite ťažšia, v druhom kole sa navyše rozbila. Mal som na nej trochu neistý pocit, neustále sa mi šmýkalo a na zjazdovke proti kopcu, keď som musel vytáčať na plný plyn, sa ma zmocnili aj obavy, či to stroj vydrží. Dnes som nespadol, no akýchsi polopádov bolo možné u mňa viac narátať."
Ivan Jakeš si zasa zajazdil viac schuti ako deň predtým. "Škoda, že pršalo, najmä na asfalte som strácal istotu. Dnes až taká agresívna zima ako včera nebola, aj moje ubolené lakte ju vydržali." Nováčikovi Zlatkovi Novosádovi sa znovu vrátila pohoda, ktorú v druhom dni stratil. "V jednej rýchlostke bola vyjazdená koľaj, chcel som ju križovať, no bola prihlboká, a nepustila ma. Myslím si, že postupne sa z krízy dostávam." Radek Matoška považoval dnešnú trať za pomalšiu. "Dobré bolo, že už išla do kopcov, chodníky lesom, v mojich očiach bola krajšia ako predchádzajúca. Nevyšli mi však testy. Nová pneumatika bola spočiatku príliš tvrdá a veľmi ma s ňou šmýkalo. Vyjazdené brázdy narobili veľa zla, práve tu sa prejavovala moja absencia v tejto sezóne v seriáli majstrovstiev sveta. Konkurencia zvyknutá v takomto teréne jazdiť to mala jednoduchšie, ja som sa v priehlbinách udržal oveľa ťažšie, nemohol som chytiť rytmus." Peter Koniar sa najviac na trati narobil ako mechanik. "Odišli mi v zadnom kolese štyri špice a pol dňa som ich šrauboval do nešťastných závitov. Síce som nepadol, no musel som z tohto dôvodu čakať na najazdievača, aby som si to dal do poriadku, inak sa mi mohlo vypliesť celé koleso."
V piatok je na programe štvrtý deň s rovnakou traťou ako bola vo štvrtok, dlhou 274 km, so štyrmi enduro testami a štyrmi krosmi.
(od vyslaného redaktora TASR) dd br
