Kuala Lumpur 23. marca (TASR) - Víťazom Veľkej ceny Malajzie, druhého podujatia prebiehajúcej sezóny F1, sa stal Fín Kimi Räikkönen na Ferrari. Úradujúci majster sveta zvládol predpísaných 56 kôl za 1:31:18,555. Na druhom mieste skončil Poliak Robert Kubica zo Sauberu, ako tretí sa na pódium postavil Heikki Kovalainen z McLarenu.
Napriek všelijakým dažďovým predpovediam začala Veľká cena za slnečného počasia. Štart prebehol bez akýchkoľvek problémov. Oba monoposty Ferrari si udržali pozície na čele, na tretie miesto sa zaradil Kubica, výborne sa odpichol Mark Webber a prvú päťku uzavrel Lewis Hamilton, ktorý si polepšil o štyri priečky. Felipe Massa s Räikkönenom od začiatku diktovali tempo, ktorému sa okrem nich samotných nikto nedokázal prispôsobiť. Prekvapivé bolo najmä strácanie Hamiltona, pilot McLarenu mal po ôsmich kolách už 15-sekundové manko.
Na bodovaných pozíciách sa poradie čoskoro ustálilo, ôsmi piloti sa od ostatných odtrhli, keďže deviaty Fernando Alonso bol podstatne pomalší než Nick Heidfeld pred ním a bodovanie prišlo v jeho prípade do úvahy len za predpokladu dobrej stratégie zastávok v boxoch či vypadnutia iného pilota. Prvým jazdcom, ktorý sa vydal na dotankovanie, bol na konci 16. kola Webber, neskôr nasledovaný vedúcim Massom a postupne všetkými ostatnými, keďže ani jedna stajňa neriskla taktiku jednej zastávky. Kolo po Massovi si prišiel po palivo Räikkönen, ktorý sa zdržal o vyše sekundu kratšie a vďaka tomu sa po výjazde zaradil pred svojho tímového kolegu. Nečakané problémy nastali u Hamiltona. Mechanik mal problém s pravou prednou pneumatikou a Brit musel na odchod čakať až dvadsať sekúnd, čím sa prepadol o niekoľko priečok dozadu. Opäť mal pred sebou Webbera.
Preteky sa v strednej fáze niesli v pokojnom duchu bez dramatických chvíľ, ktoré boli ozdobou úvodnej Veľkej ceny Austrálie. O napäté nervy svojich fanúšikov sa staral najmä Hamilton, ktorý jazdil nekonzistentne, s relatívne veľkým počtom drobných chýb. Aj preto sa nevedel dostať cez pretekára Red Bullu. V 31. kole doplatil na jazdeckú chybu Felipe Massa, ktorý sa došmýkal až do štrkovej zóny, nedokázal dostať svoj monopost späť na trať a nechal Räikkönena na špici samého. Na tretie miesto sa po vypadnutí Massovho Ferrari dostal Kovalainen, za ním sa držal Jarno Trulli.
Räikkönen šiel na druhé dotankovanie 19 kôl pred koncom, pričom pred druhým Kubicom mal vyše 23-sekundový náskok. Stačilo mu počkať si na to, keď si Poliak pôjde po palivo, aby mal pred sebou voľnú cestu za víťazstvom. Dve kolá po Fínovi absolvoval zastávku Webber. Hamiltonovi nezostávalo nič iné, len sa posunúť o pozíciu vyššie, čo bolo dovtedy len akousi malajzijskou fatamorgánou. Vicemajster z taktiky vyťažil maximum, po svojej zastávke sa vrátil nielen pred Austrálčana, ale aj pred Nicka Heidfelda a ašpiroval na zisk štyroch bodov za piate miesto.
Bodované miesta obsadili po druhej sérii dotankovaní piloti v poradí Räikkönen, Kubica, Kovalainen, Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso a napriek snahe Hamiltona a Alonsa polepšiť si zostalo toto poradie platné do konca pretekov.
Seriál MS F1 pokračuje 6. apríla Veľkou cenou Bahrajnu.
Povedali po VC
Kimi Räikkönen: "Všetko fungovalo perfektne. Príliš sme netlačili na pílu, aby sa čosi nepokazilo. Šetrili sme motor. Tím sa vrátil vo veľkom štýle a samozrejme by bolo krajšie, keby Felipe skončil druhý."
Robert Kubica: "Tím dosiahol fantastický výsledok, druhé miesto v rade. Po sklamaní na Veľkej cene Austrálie som opäť šťastný, na pódium som sa dostal prvýkrát od pretekov v Monze v roku 2006."
Lewis Hamilton: "Štart sa nám vydaril, posunul som sa z deviateho miesta na piate. Na Marka Webbera som celý čas tlačil, ale je ťažké za niekým jazdiť, nehľadiac na to, aký rýchly som mal monopost. Mark jazdil veľmi dobre. Na konci som dúfal, že sa dostanem na štvrtú pozíciu, ale aj Jarno Trulli odviedol vynikajúcu prácu. Urobil som všetko, čo som mohol."
Veľká cena Malajzie, Sepang (56 kôl, 1 kolo = 5,543km, spolu 310,408 km)
1. Kimi Räikkönen (Fín./Ferrari) 1:31:18,555, 2. Robert Kubica (Poľ./BMW Sauber) +19,570 s, 3. Heikki Kovalainen (Fín./McLaren) +38,450, 4. Jarno Trulli (Tal./Toyota) +45,832, 5. Lewis Hamilton (VB/McLaren) +46,548, 6. Nick Heidfeld (Nem./BMW Sauber) +49,833, 7. Mark Webber (Aus./Red Bull) +1:08,130 m, 8. Fernando Alonso (Šp./Renault) +1:10,041, 9. David Coulthard (VB/Red Bull) +1:16,220, 10. Jenson Button (VB/Honda) +1:26,214, 11. Nelson Piquet jr. (Br./Renault) +1:32,202, 12. Giancarlo Fisichella (Tal./Force India), 13. Rubens Barrichello (Br./Honda), 14. Nico Rosberg (Nem./Williams), 15. Anthony Davidson (VB/Super Aguri) všetci +1 kolo, 16. Takuma Sato (Jap./Super Aguri), 17. Kazuki Nakadžima (Jap./Williams) obaja +2 kolá
Nedokončili:
Sebastian Vettel (Nem./Toro Rosso), Felipe Massa (Br./Ferrari), Adrian Sutil (Nem./Force India), Timo Glock (Nem./Toyota), Sebastien Bourdais (Fr./Toro Rosso)
Na čele priebežného poradia Hamilton
1. Lewis Hamilton 14 b, 2. Kimi Räikkönen 11, 3. Nick Heidfeld 11, 4. Heikki Kovalainen 10, 5. Robert Kubica 8, 6. Nico Rosberg 6, 7. Fernando Alonso 6, 8. Jarno Trulli 5, 9. Kazuki Nakadžima 3, 10. Sebastien Bourdais 2
Pohár konštruktérov
1. McLaren 24 b, 2. BMW Sauber 19, 3. Ferrari 11, 4. Williams 9, 5. Renault 6, 6. Toyota 5, 7. Red Bull 2, 8. Toro Rosso 2
