LAVAL. Víkendové etapy na Tour de France zvyčajne patria dramatickým súbojom v kopcoch či epickým únikom. Tento rok je to však inak.
Pelotón si počas soboty a nedele môže aspoň trochu vydýchnuť. Organizátori zaradili do programu rovinaté etapy. Nejde o bežný scenár, no museli improvizovať.
Rovinatú ôsmu etapu najlepšie zvládol Talian Jonathan Milan, ktorý si pripísal premiérový triumf na Tour.
Zábava v pelotóne
Ôsma etapa na najslávnejších pretekoch sa dá jednoducho opísať ako „jedno veľké zívnutie" medzi mestami Saint-Méen-le-Grand a Laval. Pelotón si po napätom úvodnom týždni doprial zväčša uvoľnený deň.
Jazdci sa tak potešili tranzitnej etape, že do úniku dňa nenastúpil ani jeden z nich. Až do šprintérskej prémie, ktorá bola približne v polovici etapy, sa nič poriadne nedialo.
VIDEO: Zostrih 8. etapy na Tour de France 2025
Aby sme opísali, ako veľmi pokojný bol deň, pomôžeme si úryvkami z tímových komunikácií. Tie boli miestami veľmi zábavné.
„Tadej (Pogačar) sa zastavil, aby sa vycikal," zaznelo vo vysielačke tímu UAE Emirates.
Žltý dres bol v sobotnej etape pod takým malým tlakom, že Pogačarovi jeho tím mohol oznámiť, že jeho partnerka Urška Žigart, rovnako cyklistka, práve skončila siedma v 7. etape na ženskom Giro d'Italia.
Pogačar sa potom pýtal, na akom mieste je jeho priateľka v celkovom poradí a tiež sa zaujímal, ako sa darí jeho tímovým kolegom v štvrtej etape Okolo Rakúska, kde vychádzajúca hviezda Isaac del Toro vyhral tretí deň po sebe a Rafal Majka preťal cieľovú čiaru na treťom mieste.
Ešte zábavnejšie bolo, keď sa manažér tímu Red Bull-BORA-hansgrohe snažil svojich jazdcov ohúriť miestnymi zaujímavosťami.
„Región La Mayenne je v skutočnosti najväčším regiónom vo Francúzsku,“ zahlásil do vysielačky. „Je plný kráv! Tak sa na to pozrime,“ dodal.
Našťastie, k stretu cyklistov a hovädzieho dobytka nedošlo a preteky prešli touto oblasťou severozápadného Francúzska bez významných incidentov.
Osemdesiat kilometrov pred cieľom sa postavila zo sedla dvojica tímu TotalEnergies Matteo Vercher a Mathieu Burgaudeau a vydala sa do úniku, ktorý bol však už vopred odsúdený na neúspech.
Kým prvých 161 kilometrov sa nieslo v pokojných vodách, záverečných desať prinieslo očakávaný chaos, ktorý ku šprintérskym dojazdom neodmysliteľne patrí.
Dlhé talianske čakanie sa skončilo
Hoci mal na sebe zelený dres, Milan neviedol bodovaciu klasifikáciu a pri debutovej účasti na Tour ešte nevyhral ani jednu etapu. V sobotu sa však všetko zmenilo.
Vysoký Talian predviedol mimoriadne silný záver. Trpezlivo čakal na správny okamih, zviezol sa na vlaku tímu Alpecin-Deceuninck a zaútočil. Na cieľovej páske bol najrýchlejší.
Milan podal taký výkon, že ešte pri rozhovore, ktorý sa konal niekoľko minút po zdarnom finiši, bol zadýchaný.
"Stále si neuvedomujem, čo sa nám podarilo. Prišli sme sem s určitými očakávaniami a snami, ale jedno sú očakávania a druhé realita. Veril som môjmu tímu, už sme k víťazstvu boli viackrát blízko
Boli sme koncentrovaní a verili sme tomu. Moji chalani odviedli skvelú robotu. Na konci to bolo stresujúce, neočakával som také tempo. Vedel som, že si musím počkať, ale mám rád takéto závery. Som šťastný z roboty, ktorú sme odviedli. Zaslúžili sme si to," uviedol víťaz etapy.
Keď Milan prekročil cieľovú čiaru ako prvý, ukončil 113 po sebe idúcich etáp Tour, ktoré prebehli bez talianskeho víťaza. Naposledy sa z triumfu na „Starej dáme" radoval v 20. etape ešte v roku 2019 Vincenzo Nibali.
„Víťazstvo pre mňa znamená veľa. Znamená to veľmi veľa aj pre moju krajinu,“ povedal Milan.
V mohutnom finále predbehol Wouta van Aerta a Kadena Grovesa, ktorý je v tíme Alpecin náhradou za Jaspera Philipsena.
„Bol to naozaj ťažký šprint. Použili sme takmer celý tím, takže by som sa im chcel veľmi poďakovať. Mali sme dobrú pozíciu, ale potom sme sa rozpadli. Zajtra je ďalšia šanca, dúfam, že mi chlapci ešte stále veria," povedal Groves.
Milan sa vďaka výhre dostal do čela bodovacej súťaže. Po tom, čo v sobotnom šprinte zaváhal jeho najväčší konkurent TIm Merlier, taliansky rýchlik sa stal najväčším favoritom na zisk zeleného dresu.
Prečo majú priestor šprintéri?
Nedeľná etapa z Chinonu do Chateauroux je opäť rovinatá a očakávať sa bude hromadný dojazd, čo mnohých fanúšikov vedie k otázke: Prečo sú počas víkendu dve etapy vhodné pre šprintérov, keď je televízna sledovanosť najvyššia?
Čiastočne je to preto, že pondelok je Deň dobytia Bastily, francúzsky štátny sviatok.
To znamená, že prvý deň odpočinku pretekov bol odložený a etapy, ktoré mu predchádzali, sa mierne skrátili.
K neštandardnému kroku organizátorov však prispela aj geografia Francúzska.
„Možno nie je ideálne ponúkať cez víkend šprintérske etapy, ale na druhej strane, toto sú zvláštnosti francúzskej topografie,“ povedal pre rozhlasovú stanicu RMC dizajnér pretekov Thierry Gouvenou.
„Chceme dosiahnuť Centrálny masív a medzi Bretónskom a Centrálnym masívom nie sú žiadne kopce. Cieľom nie je mať 21 superťažkých etáp. Sú chvíle, keď potrebujete zvolniť a trochu spomaliť."
Priebežné poradia po 3. etape na Tour de France 2025
Celkové poradie (žltý dres):
Bodovacia súťaž (zelený dres):
Vrchárska súťaž (bodkovaný dres):
Súťaž do 25 rokov (biely dres):
