Taupo 14. novembra (TASR) - Úvodný deň 81. ročníka Šesťdňovej, majstrovstiev sveta družstiev terénnych motocyklov Enduro, bol v novozélandskom mestečku Taupo a jeho okolí v znamení nadvlády svetových veľmocí a trápenia člena slovenského trophy tímu Ivana Jakeša. Slovensko si v oficiálnom poradí na 11. mieste zapísalo do výsledkovej listiny vyše 10 minút a do šiestich dní súťaže vkročilo dosť nešťastne. Na čelo priebežného poradia sa vo Svetovej trofeji dostalo Francúzsko pred Fínskom a Španielskom. Oficiálne výsledky sú oveľa viac radostnejšie, keďže v neoficiálnych figurovalo Slovensko až na 17. mieste so stratou vyše 17 minút na výsledkový strop.
Vedenie výpravy sa zhodovalo na tom, že trať úvodného dňa bola maximálne náročná. Prezident Slovenskej motocyklovej federácie Peter Smižík však napriek nevýraznému umiesteniu nie je veľmi sklamaný. "Sme tam, kde asi vzhľadom na naše problémy so strojom Ivana Jakeša máme byť. Jeho Gas Gas ho trápil počas celej etapy, nepodával mu plnohodnotný výkon. Dúfame, že v druhej etape sa všetko zmení. V záverečnej časovke vymenil karburátor a problémy možno už definitívne zažehnal."
Nielen Ivan Jakeš bol však jazýčkom na váhach. Naplno nezabrali taktiež ostatní. Peter Smižík: "Neukázali nič brilantné, no ani nejako nesklamali. Konkurencia sa v Taupe zišla veľká, vypomstí sa každé zaváhanie. S pribúdajúcimi dňami možno dôjde k zmene a ako je známe zo Šesťdňových, určite aj k dramatickým posunom v poradí. Nám by vyhovovalo, keby počasie ukazovalo viac nevľúdnu tvár. Teraz bolo slnečné, veterné, no k večeru sa rozpršalo. Ak by sa terény rozbahnili, určite veľa jazdcov nevydrží a keby my sme zostali kompaktní, bola by to naša veľká výhoda."
Po prvom dni sa dosť polemizuje nad traťou. Peter Smižík: "Podklad je lávový, na ňom rastú lesy a vytvorila sa vrstva sypkého ihličia s pieskom. Na prvý pohľad sa zdá byť povrch pevný, no jazdcom ustreľuje motocykle. Takéto niečo nám nevyhovuje, dosť boli z toho naši prekvapení. Chce to naozaj menší zvyk, preto si myslím, že úvodná etapa bola z tohto pohľadu veľmi komplikovaná."
Manažér tímu Ján Hrehor súhlasí s veľkou náročnosťou a úskaliami trate. "Všetci sa naostro oboznamovali s traťou, čo bolo vidieť na viacerých pádoch v testoch. Ja osobne som s výkonom chlapcov spokojný, snahu im uprieť možné nebolo. Konkurencia je mimoriadne silná, ťažko sa v nej hneď presadiť, chce to naozaj trochu viac času. Na zázraky neveríme, len na poctivú prácu. V úvodnom dni ma prekvapili Španieli, po roku sa na Šesťdňovú vrátili a hneď patrili medzi najlepších."
Problémy Ivana Jakeša rozvírili atmosféru v slovenskom tábore. Ján Hrehor: "Motocykel Gas Gas ho zradil, Ivan mal veľké technické problémy a na každej časovej kontrole na ňom pracoval. Servis zabezpečuje priamo firma Gas Gasu, a tak dúfam, že sa nám podarí chybu odstrániť. Samozrejme uvidíme v druhom dni, čo sa podarilo. Teraz sme stihli do odovzdávania motocyklov len to, čo sa dalo. Druhý deň môže byť dramatický, vyše 600 jazdcov trať výrazne rozbilo."
Oficiálne výsledky 1. dňa - Svetová trofej (22 tímov)
1. Francúzsko 1:10,63 min, 2. Fínsko 1:44,15, 3. Španielsko 3:42,29, 4. Austrália 4:35,84, 5. Taliansko 4:39,94, 6. Švédsko 5:03,00, ...11. Slovensko 10:53,19 (Róbert Kapajčík 2:00,26, Radek Matoška 1:54,80, Štefan Svitko 2:11,42, Juraj Dozsa 2:15,32, Zlatko Novosád 2:31,39, Ivan Jakeš 31:44,06)
juniori - Svetová trofej (16 tímov)
1. Francúzsko 2:19,18, 2. USA 2:35,25, 3. Austrália 3:14,19
