dokonalým bezpečnostným opatreniam. Podľa Laudu pripravili bezpečnostné opatrenia formulu 1 už o veľké množstvo dramatických momentov a z okruhov sa vytratilo dravé predbiehanie.
"Na trati už nie je žiadna krv, čo je v poriadku. Bolo nevyhnutné zvýšiť bezpečnosť efjednotky. Bezpečnostné opatrenia už však často obmedzujú pravú podstatu pretekárskeho športu a to môže pre divákov z F1 vytvoriť neatraktívne a nudné preteky. Najbližších päť rokov bude rozhodujúcich, preteky F1 musíme jednoducho zatraktívniť. Do F1 sa musí vrátiť predbiehanie monopostov," povedal Niki Lauda, ktorý takmer prišiel o život pri nehode počas Veľkej ceny Nemecka v roku 1976.
Lauda okrem iného nesúhlasí s príliš veľkým vstupom počítačov a elektroniky do riadenia monopostov. "V súčasnosti je pri tvorení monopostu najdôležitejšia kvalita palubného počítača. Pri pretekoch sa najviac vzruchu deje počas zástavky v boxoch a to je príliš málo," povedal nespokojný Lauda.
