La Serena 15. novembra (TASR) - V 82. ročníku Šesťdňovej, majstrovstiev sveta terénnych motocyklov enduro, si jazdci neoddýchnu ani jeden deň. Žiadna ľahká etapa, žiadna aspoň chvíľková pauza na regeneráciu síl. Aj v 4. etape sa oddeľovalo zrno od pliev a pre oba slovenské klubové tímy bolo príjemné, že jazdili v absolútnej klubovej elite. Do štvrtého dňa vstupoval Slovakia Young tím na druhej pozícii a Slovakia Club tím hneď za ním na tretej.
"Aj keď oficiálne výsledky sme opäť dlho nevideli, na čo sme si už zvykli, je to príjemný pocit byť tam, kde sme," povedal manažér Ján Hrehor. "Taliani mali smolu, odpadol im jazdec, oba naše dva klubové tímy sa zomkli ešte výraznejšie, a tak to bude nesmierne zaujímavé. K štvrtkovej etape len toľko, ešte sme nedojazdili, no zatiaľ sme nejaký veľký problém neriešili. Obavy sa nahromadili nad Ivanom Jakešom, no jazdil celkom dobre a ak mu para vydrží, tak klobúk dole. Na motocykel si sadá krívajúc, navyše mal aj nejaké mechanické zásahy, no nič mimoriadne, len vodítko a reťaz."
La Serena vie byť na pobreží Tichého oceána, teda hneď po štarte prívetivá, chladná, ako vo štvrtok s oparom a vetrom, no postupne, ako sa zamieri do hôr, ortuť teplomera ožije a šplhá sa k tridsiatke. J. Hrehor: "Vo vyšších polohách odrazu vietor prestane a slnko doslova pečie. Pády sme však vo väčšom počte nemali, viem iba o jednom, keď Radek Matoška na prvej vložke zabalancoval, no rýchlo sa pozbieral a tých 10 - 15 sekúnd straty bola maličkosť. On, ako aj Jaro Katriňák jazdia spoľahlivo, dobitý Ivan Jakeš s vypätím všetkých síl. Predpokladám, že ďalšie dva dni budú aj o pevnej vôli a motivácii Šesťdňovú so cťou zvládnuť a dokončiť."
O piatkovej predposlednej etape analýzy hovoria, že bude ešte náročnejšia ako etapa prvá, pre mnohých možno najťažšia v histórii Šesťdňovej. Záverečný motokros bude zasa špecifický v tom, že sa pôjde hneď vedľa parkoviska strojov. J. Hrehor: "Piatu etapu som si priamo nevyskúšal, no všetci vieme, že rýchlostné skúšky pôjdu rýchlo za sebou s obrovským náporom na kondíciu. Myslím si, že aj záverečný motokros môže poradím poriadne zakývať. Jazdiť sa bude na ňom hneď bez nejakej predchádzajúcej časovky, pretože je priamo vedľa parkoviska strojov. Pravdu povediac, veľmi sa naň teším, určite to bude veľký zážitok pre každého."
Záverečný motokros výlučne na piesku pod dohľadom mohutnej diváckej kulisy, klasický bonbónik na šľahačke pre fajnšmekrov endura, sa bude jazdiť na 1650 m okruhu vyše osem hodín, po skupinkách tridsiatky jazdcov minimálne so siedmimi okruhmi, 12 zákrutami a 10 skokmi. Ak zaštrajkuje stroj, môže sa radikálne nabúrať poradie, pretože len málokto si môže dovoliť takúto stratu.
Oficiálne výsledky klubov v 3. dni
1. Club RFME Španielsko 48,13, 2. Slovakia Club +3:48,36 (Jaroslav Katriňák 1:04,00, Ivan Jakeš 1:33,47, Radek Matoška 1:59,02), 3. Slovakia Young +4:16,32 (Juraj Dozsa 1:17,91, Zlatko Novosád 1:18,71, Peter Králik 2:27,83)
kluby po troch dňoch
1. Club RFME 4:26,72, 2. Slovakia Young +8:03,44, 3. Slovakia Club +11:40,49
World Trophy po troch dňoch
1. Fínsko 12:27,53, 2. Taliansko +46,88, 3. Francúzsko +2:07,68
Junior Trophy po troch dňoch
1. Španielsko 9:43,50, 2. Francúzsko +3:21,96, 3. Austrália +9:44,92
