BRATISLAVA. Tieto zábery z Rely Dakar 1988 sa často objavujú v rôznych spomienkových video zostrihoch. V takmer rovnom teréne uháňa plnou rýchlosťou Ari Varanen na Peugeote, keď sa za ním objaví kamión DAF a po chvíľke ho predstihne.
Vatanen bol vtedy obhajcom prvenstva a Peugeot nemal v tom období na súťaži konkurenciu.
Za volantom kamiónu bol Jan de Rooy. Legenda púštnej rely vo veku 80 rokov v stredu zomrela.
Chcel vyhrať celý Dakar
Holanďan patril medzi výrazné osobnosti rely súťaží. Od začiatku kariéry jazdil na kamiónoch DAF. V roku 1987 vybojoval medzi kamiónmi víťazstvo. Už v tom roku prišiel na Dakar s beštiou. Kamiónom, ktorý mal dva motory, každý objemom takmer 12 litrov, dve prevodovky a výkon okolo 1000 koní.
V celkovom poradí skončil jedenásty.
Jeho snom bolo vyhrať celý Dakar, nielen kategóriu kamiónov. O rok neskôr preto výkon motorov ešte navýšili. Verzia DAF Turbotwin X1 mala výkon približne 1200 koní a maximálna rýchlosť dosahovala približne 240 km/h.
S týmto monštrom sa dokázal de Rooy vyrovnať aj najrýchlejším autám. Keď de Rooy predbiehal Vatanena na púšti, uháňal rýchlosťou 210 km/h.
Pre porovnanie Tatra Karla Lopraisa mala v tom čase výkon okolo 400 koní a Liaz Jiřího Moskala 350.
Nadskočil, vzniesol sa, letel
De Rooy však svoj sen o víťazstve na Dakare nikdy nenaplnil. Oba holandské kamióny vtedy súťaž suverénne viedli. Až ďaleko za nimi sa odohrával boj o tretie miesto.
De Rooya to však nezaujímalo. V celkovom poradí bol šiesty. Dnes je podobný výsledok nereálny.
Prekliatím DAF-u bol práve extrémny výkon. Druhý kamión s Theom van de Rijtom mal hroznú nehodu v rýchlosti okolo 180 km/h.
Jeden zo svedkov ju opisoval, že kamión sa rútil, keď boli pre ním tri mierne vlny. Pri prvej nadskočil, pri druhej sa vzniesol do vzduchu a pri tretej už letel.
Vo vzduchu urobil šesť kotrmelcov. Kabína bola zdemolovaná na nepoznanie. Navigátora Keesa Loevezijna z nej pri páde aj so sedačkou vystrelilo. Jeho telo ležalo štyridsať metrov od vraku. Na mieste bol mŕtvy. Dvaja ďalší členovia posádky mali tiež vážne zranenia.
V cieli vládla ponurá atmosféra. Ťažko to prežívali všetci účastníci.
Holandský tím sa po tragédii rozhodol stiahnuť zo súťaže svoje kamióny, hoci de Rooy suverénne viedol. „To isté sa mohlo stať aj mne. Je to krutá daň. Najradšej by som na ten Dakar zabudol,“ hovoril de Rooy.
Po odstúpení Holanďanov sa stal víťazom kategórie Karel Loprais. Bolo to jeho prvé víťazstvo.
Organizátori rely o rok neskôr kamióny na štart nepustili a v ďalších rokoch upravili pravidlá, aby sa takéto nehody neopakovali.
De Rooy sa po dlhej prestávke na Dakar vrátil. Už nikdy nezvíťazil. Prvenstvo dva razy vybojoval jeho syn Gerard (2012, 2016).
