Olympijská trať desí. Sarrazin sa po páde učí jesť a Čech je rád, keď odíde po svojich

BRATISLAVA. Americký lyžiar Bryce Bennett priznal, že z nej má traumu. Švajčiar Marco Odermatt ju prirovnal k boju o prežitie a Francúz Nils Allégre tvrdí, že si nezaslúži hostiť najväčší športový sviatok. 

V talianskom Bormiu budú muži o trinásť mesiacov bojovať o olympijské medaily, no tamojšia zjazdovka Stelvio je nielen mimoriadne náročná, ale vyvoláva aj otázky ohľadom bezpečnosti.

Tých ešte pribudlo koncom minulého roka. V druhom tréningu zjazdu spadli vo vysokých rýchlostiach traja lyžiari a všetci skončili na operačnej sále.

Josua Mettler má okrem iného natrhnutý predný skrížený väz, Pietro Zazzi utrpel dvojnásobnú zlomeninu nohy a najhoršie dopadol Cyprien Sarrazin, ktorý musel podstúpiť operáciu hlavy.

Dvojité videnie či vyčerpanie

Francúzovi diagnostikovali subdurálny hematóm a krvácanie v blízkosti mozgu. Šesť dní bol na jednotke intenzívnej starostlivosti a čaká ho dlhý a nepochybne náročný boj nielen o návrat k lyžovaniu. 

"Dúfam, že sa Cyprien bude môcť hlavne vrátiť do bežného života. Bolo by úžasné, keby sa mu podarilo vrátiť aj na lyžiarske svahy. 

Verím, že bojovník ako on, to môže dosiahnuť," povedal pre RMC Sport Mauro Caviezel, ktorý mal počas svojej kariéry niekoľko vážnych pádov.

Sarrazinov stav je v súčasnosti stabilizovaný, no pre následky zranení absolvuje v Lyone neurologickú rehabilitáciu. Tá môže trvať mesiace.

Lekár francúzskeho tímu Stéphane Bulle priznal, že v tomto prípade ide o dlhšie obdobie ako pri roztrhnutí krížnych kolenných väzov.

Podľa Bulleho trpí Sarrazin diplopiou (dvojité videnie, pozn.), má problémy s komunikáciou, býva vyčerpaný a postupne sa bude nanovo učiť postaviť sa, sedieť na okraji postele či správne sa najesť. 

Jeho pád v Bormiu obletel svet, keďže nezvyčajne bol verejnosti dostupný prenos z tréningu zjazdu. Tesne pred pádom mal rýchlosť 125 km/h.

"Jazdí na riziko, snaží sa ísť čo najpriamejšie a preto je taký rýchly. Ten pád bol hnusný. Keď som ho videl letieť vzduchom, hneď som odvrátil zrak a nevidel som, ako dopadol," hovorí pre iSport Jan Zabystřan.

VIDEO: Cyprien Sarrazin a jeho pád na zjazdovke v Bormiu

Ako na rozbitej diaľnici

Český zjazdár patrí k lyžiarom, pre ktorých je Bormio najnáročnejšie stredisko počas sezóny. Dokonca predčí aj známu zjazdovku Streif v Kitzbüheli.

"Stelvio je ťažké od štartu do cieľa. Vždy som rád, keď odtiaľ odídem živý a po svojich," povedal 26-ročný rodák z českého mesta Kadaň.

Podľa jeho slov sa na náročnosti Bormia podieľa viacero faktorov. Niektoré ľadové úseky sú rozbité, trať je hrboľatá a pretekárom robí problém aj tma.

"Tento rok to bolo špecifické aj v tom, že polievali len časť zjazdovky. Tam, kde Sarrazin spadol, bola zľadovatela len jedna brána. Aj preto sa mu sekli lyže inak, ako sa dalo predpokladať," vraví Zabystřan.

"Keď idete rýchlosťou 140 km/h a vyzerá to tam ako na diaľnici D1, nie je to príjemné. Je to rozbité, sú tam diery a hlavne dobre nevidíte. 

Krásny taliansky sneh sa striedal s totálne rozbitým ľadom. Podľa mňa by bolo treba niečoho ubrať, inak to bude nebezpečné," doplnil. 

Pripravenosť trate ostro kritizoval Nils Allégre, podľa ktorého nevedia v Bormiu ani po 40 rokoch pripraviť trať tak, aby bola pre jazdcov bezpečná. 

Američan Bennett tam v roku 2018 skončil štvrtý, no odvtedy majiteľ dvoch triumfov vo Svetovom pohári nedokázal v siedmich zjazdoch ani len bodovať. 

"Keď som vyrastal, pamätám si, že starší jazdci tam jednoducho nechodili. Teraz, keď som starší, chápem prečo," cituje Bennetta agentúra AP.

Materiál umožňuje ísť za hranu

Jedným z mála zástancov Stelvia je dlhoročný riaditeľ mužských pretekov Svetového pohára Markus Waldner. Za hlavný problém považuje vývoj vybavenia, ktoré umožňuje lyžiarom ísť až za hranu. 

"Organizátori podujatí robia všetko pre to, aby čo najlepšie pripravili zjazdovky a Stelvio bolo pripravené. Dosiahli sme však limity, už nie je žiadna rezerva.

Potrebujeme spoluprácu všetkých strán. Výrobcovia vybavení nás počúvajú, ale najväčšie národné federácie nie," cituje Waldnera Fox Sports.

VIDEO: Bormio bude jedným z dejísk ZOH 2026

Jan Zabystřan dúfa, že do začiatku olympijských hier sa bezpečnosť v Bormiu zlepší. Výhodou je už len to, že sa nebude jazdiť medzi sviatkami, ale vo februári, keď by mohlo byť viac snehu, aj lepšia viditeľnosť.

Riaditeľ pretekov Omar Galli zdôraznil, že organizátori už výrazne vylepšili bezpečnostné prvky a budú ich ďalej zlepšovať smerom k hrám.

Kráľovská disciplína bude veľmi sledovaná, čo ešte umocní náročnosť trate. Podľa veterána Christofa Innerhofera sa nedá porovnať s predošlými ZOH. 

"Za posledných dvanásť rokov sme mali naozaj ťažkú trať v Soči, ľahšiu v Kórei, stredne ťažkú v Číne, ale v Bormiu to podľa mňa bude najťažšie za posledných 30 rokov," dodal dvojnásobný medailista zo ZOH 2014.