Istanbul 21. augusta (TASR) - Víťazom premiérovej Veľkej ceny Turecka, prestížneho seriálu MS pretekov formuly 1, sa stal Fín Kimi Räikkönen. Druhý muž priebežnej klasifikácie jazdcov triumfoval na okruhu v Istanbule suverénnym spôsobom, keď počas celého priebehu pretekov si držal na dištanc hlavných konkurentov.
Dvadsaťpäťročný líder tímu McLaren Mercedes ziskom desiatich bodov čiastočne ukrojil z náskoku vedúceho pretekára podujatia Španiela Fernanda Alonsa, na ktorého Räikkönen po nedeľňajších pretekoch stráca 24 bodov.
Na 2. mieste skončil líder aktuálneho ročníka pretekov Španiel Fernando Alonso na Renaulte. Tretí bol Räikkönenov tímový kolega Juan Pablo Montoya. Kolumbijčan v závere nezvládol svoju pozíciu a druhé miesto prenechal po jazdeckej chybe Alonsovi. "Strieborné šípy" tak prišli o možnosť zaknihovať prvé double v aktuálnej sezóne pretekov F1.
Výhodu prvej priečky na štartovom poli mal Kimi Räikkönen, no už v úvodných zákrutách sa dokázal pred neho dostať šikovnými manévrami Giancarlo Fisichella. Famózny štart do pretekov mal Nemec Michael Schumacher, ktorý pre výmenu motora v kvalifikácii štartoval až z posledného miesta, no v 2. kole už figuroval na 11. pozícii. Räikkönen sa medzitým opäť vrátil na vedúcu priečku a suverénnym spôsobom zajazdil niekoľko najrýchlejších kôl, čím sa dokázal odpútať od súperov.
V 14. kole zaujala kolízia Michaela Schumachera s Markom Webberom, po ktorej museli ísť obaja jazdci na opravu svojich monopostov do boxov. Líder tímu Ferrari strávil u mechanikov až 40 sekúnd a jeho vízie o bodovom zisku na okruhu v Istanbule sa mu prirýchlo rozplynuli. Rytmus pretekov udávali pretekári stajne McLaren Mercedes, keď Räikkönen jazdil s takmer 30-sekundovým náskokom pred tímovým kolegom Montoyom. Výborne rozbehnuté preteky dávali fínskemu smoliarovi aktuálnej sezóny nádeje na skresanie náskoku Alonsa, ktorý jazdil na 4. mieste.
Plynový pedál začal s väčsou intenzitou využívať Montoya, ktorý sa s pribúdajúcimi minútami neustále doťahoval na Räikkönena. Kolumbijčan s "odľahčeným" monopostom dokázal rovnako ako jeho tímový kolega zajazdiť najrýchlejšie časy, no v 41. kole odišiel na druhú zastávku v boxoch. Náskok Räikkönena po návrate Montoyu na trať bol vyše 30 sekúnd, no "Icemana" ešte len čakala vizita u automechanikov. Tú však "strieborné šípy" zvládli a poradie na prvých priečkach sa nezmenilo.
Monotónny priebeh pretekov dokonale vyhovoval stajni McLaren Mercedes, ktorá mala na vedúcich priečkach oboch svojich pilotov. Až do poslednej chvíle to vyzeralo, že na prvých dvoch stupňoch víťazov budú pretekári McLarenu, no Montoya v záverečných kolách predviedol dva šmyky. Tie ho v konečnom dôsledku stáli solídne 2. miesto, ktoré Kolumbijčan vlastnou jazdeckou chybou prenechal Alonsovi.
Nasledujúca VC Talianska je na programe 4. septembra, jazdí sa na okruhu v Monze.
Výsledky Veľkej ceny Turecka (58 kôl, 309,720 km); 1 kolo = 5,340 km:
1. Kimi Räikkönen (Fín./McLaren) 1:24:34,454, 2. Fernando Alonso (Šp./Renault) +18,609, 3. Juan Pablo Montoya (Kol./McLaren) +19,635, 4. Giancarlo Fisichella (Tal./Renault) +37,973, 5. Jenson Button (V.Brit./BAR) +39,304, 6. Jarno Trulli (Tal./Toyota) +55,420, 7. David Coulthard (Škót./Red Bull) +1:09,298, 8. Christian Klien (Rak./Red Bull) +1:11,622, 9. Takuma Sato (Jap./BAR) +1:49,987, 10. Rubens Barrichello (Braz./Ferrari) +1 kolo, 11. Jacques Villeneuve (Kan./Sauber) +1 kolo, 12. Ralf Schumacher (Nem./Toyota) +1 kolo, 13. Robert Doornbos (Hol./Minardi) +3 kolá, 14. Narain Karthikeyan (Ind./Jordan) +3 kolá, 15. Tiago Monteiro (Port./Jordan) +3 kolá.
Priebežné poradie pretekárov po VC Turecka:
1. Fernando Alonso 95 bodov, 2. Kimi Räikkönen 71, 3. Michael Schumacher (Nem./Ferrari) 55, 4. Juan Pablo Montoya 40, 5. Jarno Trulli (Tal./Toyota) 39, 6. Giancarlo Fisichella 35, 7. Ralf Schumacher 32, 8. Rubens Barrichello 31, 9. Nick Heidfeld (Nem./Williams-BMW) 28, 10. Mark Webber (Aus./Williams-BMW) 24.
Poradie Pohára konštruktérov:
1. Renault 130 bodov, 2. McLaren-Mercedes 121, 3. Ferrari 86, 4. Toyota 71, 5. Williams-BMW 52, 6. Red Bull Cosworth 27, 7. BAR-Honda 24, 8. Sauber-Petronas 14, 9. Jordan-Toyota 11, 10. Minardi-Cosworth 7.
