Trate, ktoré prechádzali zväčša cez dediny a mestá, boli dosť zradné a organizátori spôsobili výberom jednotlivých úsekov v štartovom poli značnú nespokojnosť.
"Bol to akýsi letecký deň, takmer všetko po cestách, na plný plyn, po mestách a dedinách," hodnotil prvý deň Jaroslav Katriňák. "Jediné, čo bolo spoločné s endurom, boli rýchlostné zložky. Na cestách to bolo dosť nebezpečné. Náročné téreny mi chýbajú, lesom sa vôbec nejazdí. Dnes som podal priemerný výkon, nič oslnivé, o čo sa postaral aj organizátor výberom trate. V niektorých chvíľach som bol z rýchlosti unesený, pretože som hnal môj stroj na plný plyn, niekedy aj 120-130 s tým vedomím, že za každým rohom mohol byť radar. Pocit, že by som mal nazbierať nejakú penalizáciu za nedodržanie časového limitu, bol však silnejší, a tak som chtiac-nechtiac musel riskovať. Takéto endurá sa vo svete jazdia, no vymyká sa to z priemeru, lebo je to veľmi rýchle a aj na rozbitých tratiach sa jazdí naplno. Motorka ma poslúcha, ide ako dobre namydlený stroj, dúfam, že vydrží," dodal J. Katriňák.
Ján Hrehor už pri prvých slovách dokonale charakterizoval úvodný deň: "Bola zima a ešte raz zima. Organizátori zvolili nanič prejazdné časy, napr. posledná časovka prechádza 90 percent cez mesto, čo považujem za padnuté na hlavu. Na trati som aj spadol a splnil si akúsi povinnosť, keď si to zvyknem odbiť hneď v úvodnom rýchlostnom teste a v prvej, či druhej zákrute. Tentoraz to bolo v druhej. Trať na mňa zapôsobila nezáživne, viedla po cestách, lúkach, všetko na plný plyn, na čo doplácali najmä menšie kubatúry, v ktorých sa často zadieral motor. Myslím si, že z tohtoročnej Šesťdňovej vznikol akýsi hybrid, o ktorý sa zaslúžilo množstvo angažujúcich sa ľudí, vrátane zelených, a tých ktorí na nej chcú najmä zarobiť."
Radek Matoška mal najlepší pocit z dobre poslúchajúcej motorky: "Funguje mi, nemal som s ňou žiadny problém. Nepríjemne na mňa pôsobil fakt, že za každým rohom v dedinách a mestách mohol byť radar. Keď som však dodržiaval v dedine 50-tku, nemohol som stihnúť časovú kontrolu a navyše na mňa zle pôsobili tí jazdci, ktorí si z toho nič nerobili a prefrčali okolo mňa 100-kou. Radary, ktoré som videl, boli nepochopiteľne postavené, akoby naschvál, len aby nás pri zvýšenej rýchlosti chytili. Myslím si, že na jury to bude dnes veselé, pokuty budú lietať jedna radosť."
/vyslaný redaktor TASR/ dd mp mf
