Jablonec nad Nisou 23. septembra (TASR) - Na 77. ročníku motocyklovej Šesťdňovej, majstrovstvách sveta terénnych motocyklov enduro v Jablonci nad Nisou, znovu ožijú od utorka v trophy tímoch slovenské ambície. Po osamostatnení reprezentácie zažila slovenská reprezentácia v hlavnej súťaži Svetovej trofeje reprezentačných výberov najskôr v roku 1996 veľký rozlet, no od talianskeho Lumezzana v roku 1997 a Granady 2000 sa opäť vytrácala. Na príčinách boli predovšetkým financie a teda aj neschopnosť zabezpečiť reprezentáciu tak, aby mohla dôstojne pôsobiť v svetovej špičke.
Pred 77. ročníkom Šesťdňovej sa opäť ozývajú optimistické hlasy, dokonca do takej miery, že by slovenská reprezentácia mohla napodobniť dosiaľ najvýraznejší výsledok, 6. miesto vo fínskej Hämeenlinne v roku 1996 a Watlingovu trofej, ktorú získala za najväčšie prekvapenie nováčika. Veľa sa v reprezentácii nezmenilo, aj to potvrdzuje, že vyrásť v špičkového jazdca schopného konkurovať najlepším nie je v slovenských podmienkach jednoduché. Len jediný nováčik sa prepracoval do tímu, Zlatko Novosád v kubatúre dvojtaktov 250 cm3.
Netradičnú podobu mala účasť slovenských terénnych jazdcov vlani na 76. ročníku Šesťdňovej vo francúzskom Brive la Gaillarde, keď národný výber neštartoval a v klubovej súťaži sa predstavila pod názvom Raven Slovakia Team trojica Jaroslav Katriňák, Radek Matoška a Ján Hrehor. Najväčšie úspechy dosiahli slovenskí jazdci od samostatného účinkovania práve v klubových tímoch. V roku 1994 v americkej Tulse, štáte Oklahoma, triumfoval Slovakia tím II v zložení Katriňák, Matoška, Hrehor medzi 104 tímami. O rok neskôr si prvenstvo medzi 91 výbermi v poľských terénoch v okolí mesta Jelenia Góra zopakoval Slovnaft Sport Moto Team (Ivan Jakeš, Bohumil Poslední a Jaroslav Beran). Vlani terény v okolí Brive la Gaillarde s takým leskom nezarezonovali z jednoduchého dôvodu. Šesťdňová sa rozdelila na tri dni prachu a tri dni slovenskej eufórie, v konečnom účtovaní sa však ukázalo, že tri dni vynikajúcich výkonov bolo málo, prinajmenšom tak málo, ako predstavoval odstup v konečnom poradí štvrtého Ravenu od tretích Francúzov 4,35 sekundy.
Šesťdňová, ktorá si píše históriu od roku 1913, najviac prvenstiev 17 priniesla Veľkej Británii, hneď za ňou figuruje bývalé Československo s 15 víťazstvami. V juniorskej trofeji dokonca českí a slovenskí jazdci s 18 víťazstvami vedú rebríček úspešnosti pred Veľkou Britániou s 11-timi. Predvlani boli najlepší v tophy tímoch Taliani a v juniorskej súťaži už tretíkrát za sebou Španieli, vlani Francúzi vo Svetovej trofeji a Taliani v juniorskej.
- Na predvlaňajšiu jubilujúcu 75. Šesťdňovú v španielskej Granade sa spomína so značným rozčarovaním. Zrušenie záverečného motokrosu, ktorý zvykol bývať vždy najpríťažlivejším diváckym ťahákom a aj mnohí jazdci si naň šetrili sily, vyvolalo veľkú búrku nevôle. V endure sa môžu prihodiť nečakané situácie, no v tomto prípade úplne zlyhali organizátori, napätú situáciu sprevádzali vášne, a to všetko len preto, že usporiadatelia trestuhodne podcenili vplyv počasia na piesočnatú trať, ktorá sa tak vysušila, že mraky prachu znemožnili na okruhu krúžiť bez veľkého rizika zranenia. V trophy tímoch skončil výber Slovenska až na 8. mieste, juniori boli dokonca na 14-tom. V talianskom Lumezzaneď97 obsadila slovenská reprezentácia v Trophy tímoch siedmu priečku, rok predtým vo fínskej Hämeenlinne pri svojej samostatnej premiére šiestu a vybojovala Watlingovu trofej udeľovanú za najväčší pokrok nováčika. V austrálskom Traralgoneď98 a v portugalskej Coimbreď99 chýbala.
Jablonec nad Nisou spojený s príťažlivou prírodou Jizerských hôr doprial túto sezónu viacerými medailami slovenskému biatlonu na letných MS a s mesačným odstupom znovu jeho okolie ožije. Predtým Šesťdňová zavítala do Čiech v roku 1972 v Špindlerovom Mlýne, do Čiech sa teda vracia po 30 rokoch. Centrom celej súťaže sa stane športový areál Střelnice.
O tom, aký nápor prežijú trate, svedčí aj počet až 540 jazdcov z 24 krajín, najvyšší počet, aký si môžu organizátori dovoliť. Medzi nimi bude mať Slovensko viacnásobné zastúpenie, okrem Svetovej trofeje aj v súťaži klubových tímov zásluhou tímu Petra Belka "Diago Slovakia Team.
Budú reprezentovať:
Svetová trofej:
štartové číslo 20 Ján Hrehor:
Bydlisko Považská Bystrica, účastník štrnástich Šesťdňových, v poslednom štvorročnom období obsadil v ME TSM Enduro druhé a dvakrát tretie miesto, viacnásobný majster SR v enduro a country crosse v kubatúre 125 ccm. Motocykel KTM 125 EXC.
91 Ivan Jakeš:
Brezová pod Bradlom, účastník deviatich Šesťdňových, viacnásobný majster SR v motocrosse a vicemajster SR v endure. Motocykel Honda CR 250 R, 2T.
103 Zlatko Novosád:
Púchov, účastník Šesťdňovej v juniorskom tíme SMF, majster SR 2001 v country crosse v kubatúre 125 ccm a country crosse družstiev. Motocykel Husqvarna 250WR, 2T.
154 Radek Matoška:
Považská Bystrica, účastník deviatich Šesťdňových, viacnásobný majster SR, ČR a Nemecka v endure a country crosse, v roku 2000 víťaz Offroad Challenge. Motocykel Husaberg 400 FE, 4T.
184 Jaroslav Katriňák
Žabokreky pri Martine, trinásťnásobný účasník Šesťdňovej, aktívne jazdí od roku 1984, majster sveta v TSM Enduro z roku 1991, niekoľkonásobný majster SR a ČR v endure a motokrose, víťaz jednej etapy Paríž-Dakar. Motocykel VOR V-STAR 530, 4T.
199 Peter Koniar:
Martin, trojnásobný účasník Šesťdňovej, majster SR v Endure v kubatúre 4T, juniorský vicemajster Európy v endure z roku 1991. Motocykel Husqvarna TE 570, 4T.
"Diago Slovakia Team"
309 Peter Belko - trieda + 175 2T
359 Petr Trávniček - trieda + 175 2T
492 Lukáš Holub - trieda 400 4T
Štartovné čísla našich dvoch jazdcov, štartujúcich v českom klube KTM CZ IV:
516 Štefan Svitko - trieda 400 4T
222 Róbert Kapajčík - trieda 125 2T
Program Šesťdňovej
24.9. - 1. deň, 280 km, 4 krosy, 2 enduro testy, 10 časových kontrol
25.9. - 2. deň, 280 km, 4 krosy, 4 enduro, 10 časových kontrol
26.9. - 3. deň, 238 km, 4 krosy, 2 enduro, 8 časových kontrol
27.9. - 4. deň, 238 km, 4 krosy, 4 enduro testy, 8 časových kontrol
28.9. - 5. deň, 280 km, 4 krosy, 2 enduro, 10 časových kontrol
29.9. - 6. deň, 73 km, 2 záverečný motokros v Rychnove, 0, enduro, 2 časové kontroly
