Považská Bystrica 14. septembra (TASR) - Majstrovstvá sveta družstiev terénnych motocyklov enduro mali v stredu na programe v okolí Považskej Bystrice druhý zo šiestich dní. Jazdilo sa v rovnakom kurze na identickej trati ako deň predtým z Považskej Bystrice do Podvažia, Šebešťanovej, Jasenice, Pšurnovíc, Brvnišťa a späť do miesta cieľa v Považskej Bystrici, no už s menším počtom strojov. Asi najväčší rozruch vyvolal v slovenskom trophy tíme v stredu Jaroslav Katriňák, ktorý v druhom enduro teste v Jasenici bojoval s elektrikou svojho stroja, našťastie ho oživil, a tak napriek tomu, že si pripísal až vyše 44 minút, na výsledku národného tímu, keďže sa jeho čas škrtal, sa meškanie neprejavilo. V šiestich rýchlostných skúškach, z toho štyroch krosoch a dvoch enduro testoch, najvyššie skončil na 8. mieste v druhom enduro teste v Jasenici Róbert Kapajčík v triede E1, najmenej si zapisoval stratu 6,61 s v druhom krose v Papradne taktiež 18-ročný Kapajčík. V druhom dni si oba národné tímy Slovenska v priebežnom poradí polepšili, seniori poskočili o tri priečky z 11-teho na 8. miesto a juniori sa posunuli o jedno miesto z deviateho taktiež na ôsme. V seniorskej i juniorskej kategórii vedú Taliani, najlepším v 1. dni Francúzom v hlavnej kategórii vypadol jeden jazdec Raphael Andre a klesli na 2. priečku.
V stredu na Považí vládlo optimálne počasie, trochu pod mrakom a pridávalo sa aj viac plynu, pretože sa jazdilo na prísnejšie a-časy. "Počasie bolo lepšie ako v utorok a aj keď sa časy sprísnili, neboli stresujúce," pvoedal šéf slovenského endura a člen jury Peter Lazar. "Nepríjemnosť Jaroslava Katriňáka bola našťastie pre nás len jedna, takže všetko je v poriadku. Možno sme trochu sklamaní tým, že dosť na testoch časovo naberáme a aj z toho, že sa nerozhoduje v teréne, ale len na testoch. Pušku však do žita nehádžeme, dúfajme, že s pribúdajúcimi dňami to bude stále lepšie. Predpoveď počasia by mala byť na celý týždeň dobrá, bez nejakého dažďa. Vo štvrtok sa pôjde na inej trati, zmena sa dotýka 80 percent terénu, čo by malo byť našou výhodou. Dúfam, že a-časy zostanú v platnosti, keďže nie je dôvod ich zvoľňovať."
Manažér slovenského trophy tímu Jozef Posluch si želá, aby na trate trochu popršalo. "Testy nie sú našou silnou stránkou, najlepšie nám vyhovuje jazda po lese. Spoliehame sa na počasie, keby sa zhoršilo, tak verím, že trebárs Jaro Katriňák by to poriadne rozbalil. Dnes sa jazdilo na viac rozbitej trati, no ostrejšie, a tak sa na časové kotroly chodilo znovu s upokojujúcim predstihom so štyrmi až ôsmimi minútami. Naši mladí Kapajčík a Svitko napĺňajú naše predpovede, že im to pôjde výborne. Pokúsime sa vo štvrtok o ofenzívu, akýsi útok na súperov pred nami. Problémy Jara Katriňáka s elektrikou nemajú žiaden vplyv na naše umiestenie, dôležité bolo, že problém odstránil a pokračuje ďalej."
Po prvom dni, považovanom za ľahký, nedokončilo trať viacero jazdcov. Aj keď už tradične sa na oficiálne výsledky muselo čakať až do druhého dňa, jasné bolo, že v triede E1 zo 124 jazdcov skončili piati, v E2 zo 160 štyria a v E3 z 99 traja. Dovedna tak pokračovalo z celkového počtu 383 strojov až 371, aj to svedčilo o tom, že trať veľké nároky na jazdcov nekládla. Ako prvý z veľkých osobností skončil legendárny Fín Kari Tiainen v tíme RIMPKK v endure 2.
Na jubilejnej 80. Šesťdňovej sa síce jazdí v slovenských terénoch Považia, no medzi 26 krajinami si nadvládu v početnosti vyhradilo Česko až s 58 jazdcami, Slovensko zastupuje rovná 25-ka. Medzi značkami dominuje KTM zo 168 strojmi pred GAS-om 58 a Jamahou 46.
Slovenský seniorský trophy tím poznačila zatiaľ súdržnosť a dobrá nálada, aj keď bolo jasné, že za absolútnou špičkou na rýchlostných testoch strácal. Majster sveta spred 14-tich rokov Jaroslav Katriňák kombinoval v príprave enduro s prácou vo svojej firme, no jazdiť určite nezabudol. "Šesťdňová v spojitosti s Považskou Bystricou je moja srdečná záležitosť. Sme výborný kolektív a ja rád v takejto atmosfére jazdím. Trate poznáme, podpora divákov je taktiež povzbudzujúca. Dôležité je poriadne držať plyn na rýchlostných testoch." Jaroslav Katriňák po prvom dni svoju káteemku pochválil, netušiac, že v druhom dni mu riadne osladí život. V druhom enduro teste v Jasenici nabral na najrýchlejšieho Austrálčana Merrimana až 44:36,53 min a skončil úplne posledný na 154. mieste, celkový sumár slovenského trophy tímu to však neovplyvnilo.
Ivan Jakeš jazdiaci na GAS-e, bol v prvom dni v E2 druhý najrýchlejší zo Slovákov na 34. priečke, keď pred ním bol len Ján Hrehor na 30. mieste. "Máme tu jeden z najvyrovnanejších tímov," povedal Ivan Jakeš. "Som rád, že sa do koletívu zapojili mladí Kapajčík a Svitko a že schuti pretekajú. Šesťdňová je na jednej strane o šťastí, na druhej o predpísaných časoch. Škoda, že jury si zvolila na začiatku mäkšie limity, úplne ich uvoľnila a zmazala tak našu výhodu v lesných terénoch, kde si trúfame na oveľa viac."
Radekovi Matoškovi, 53. po prvom dni v endure 2, zatiaľ ďerzetyď príliš nesadli. "Novú Jamahu si treba opatrovať, čistiť, kontrolovať, pretože si len zvyká. Jazdíme na pekných ťažkých tratiach, ak by zapršalo, tak si to vôbec neviem predstaviť. Najdôležitejšie bude riadne zvádnuť rýchlostné testy."
Štefan Svitko v endure 3 ako jediný po prvom dni figuroval v najlepšej desiatke, i keď stratil viac na Brita Knighta ako mladučký 18-ročný Róbert Kapajčík na Francúza Germaina vo svojej triede. "Dobre je, sucho je, jazdí sa výborne, dúfam, že nás stroje nesklamú," zaprial si Štefan Svitko. "Do časových kontrol sme chodili s veľkými rezervami, takže sa nič významné nedialo. Pokúsim sa čo najviac pomôcť trohpy tímu a obstáť čo najlepšie vo svojej triede. Trať je trochu rozbitá, odskakujú kamienky, no je na enduro úplne normálna. Podstatné bude, aby každý z nás vydržal až do nedele."
Vo štvrtok je na programe tretí deň už na novej 249 km trati s kurzom P. Bystrica - Jasenica - Púchov-Vieska - Vieska - Vydrná - Dolná Maríková - Hatné - Podvažie - P. Bystrica, so štyrmi krosovými ztestami, dvoma enduro testami a 12 časovými kontrolami.
Svetová trofej po 2. dni
seniori: 1. Taliansko 5:35,18, 2. Francúzsko +1:13,23, 3. Fínsko +2:37,33, ...8. Slovensko (2. deň Kapajčík +1:09,63, Jakeš +1:44,88, Svitko +2:02,42, Hrehor +2:15,19, Matoška +2:44,47, Katriňák +1:32:32,00)
juniori: 1. Taliansko 6:39,99, 2. Francúzsko +1:47,16, 3. Fínsko +3:36,29, ...8. Slovensko +11:41,5 (2. deň Juraj Dozsa +3:12,03, Tomáš Čipka +3:50,38, Filip Kvačkaj +3:40,59, Marek Giertl +3:27,89)
výsledky testov 2. dňa
CT1
E1: 1. Bartosz Oblucki (Poľ. - Jamaha) 4:42,66, ...19. Róbert Kapajčík (SR - KTM) +8,45
E2: 1. Stefan Merriman (Austr. - Jamaha) 4:39,11, ...27. Ján Hrehor (Jamaha) +17,87, 32. Ivan Jakeš (GAS GAS) +18,66, 40. Jaroslav Katriňák (KTM) +20,74, 50. Radek Matoška (všetci SR - Jamaha) +24,45
E3: 1. David Knight (V. Brit. - KTM) 4:36,66, ...11. Štefan Svitko (SR - KTM) +16,69
ET1
E1: 1. Simone Albergoni (Tal. - Honda) 6:15,57, ...16. Kapajčík +19,21
E2: 1. Merriman 6:15,64, ...22. Jakeš +26,26, 29. Hrehor +33,24, 30. Katriňák 34,43, 43. Matoška +42,09
E3: 1. Knight 6:07,91, ...12. Svitko +34,74
CT2
E1: 1. Marc Germain (Fr. Jamaha) 4:49,89, ...10. Kapajčík +6,61
E2: 1. Alessandro Botturi (Tal. - KTM) 4:48,14, ...25. Jakeš +13,72, 30. Katriňák +17,07, 32. Hrehor +17,31, 36. Matoška +19,37
E3: 1. Knight 4:44,65, ...17. Svitko +18,82
CT3
E1: 1. Albergoni 4:44,98, ...14. Kapajčík +8,76
E2: 1. Merriman 4:40,49, ...21. Jakeš +15,16, 28. Hrehor +18,70, 36. Matoška +20,89, 47. Katriňák +23,80
E3: 1. Knight 4:39,78, ...11. Svitko +13,73
ET2
E1: 1. Albergoni 6:15,50, ...8. Kapajčík +18,22
E2: 1. Merriman 6:17,57, ...18. Jakeš +21,71, 26. Hrehor +30,78, 35. Matoška +36,54, 153. Katriňák +44:36
E3: 1. Knight 6:12,71, ...9. Svitko +24,51
CT4
E1: 1. Erik Eggens (Hol. - Honda) 4:42,42, ...16. Kapajčík +20,83
E2: 1. Merriman 4:47,93, ...13. Jakeš +11,55, 24. Hrehor +19,50, 30. Katriňák +21,61, 37. Matoška +23,31
E3: 1. Knight 4:48,24, ...10. Svitko +13,87
