 Víťazná trofej Veľkej ceny Belgicka formuly 1 skončila v rukách Kimiho Räikkönena. Titul sa však opäť priblížil Fernandovi Alonsovi, ktorý skončil druhý. FOTO - TASR/EPA |
SPA-FRANCORCHAMPS - Ešte pár kôl pred koncom to vyzeralo na Veľkej cene Belgicka na jedinečný triumf tímu McLaren. Víťaz Räikkönen, Montoya druhý. Do Juana Pabla Montoyu, ktorý kryl chrbát vedúcemu Fínovi, však pred koncom vrazil Brazílčan Pizzonia. Za víťazným Räikkönenom tak na víkendovej Grand Prix finišoval ako druhý Fernando Alonso. "Podmienky boli dnes veľmi náročné. Vďaka moje pozícii v bodovom hodnotení šampionátu som nemusel nič riskovať. I tak som sa znova dočkal v závere pomoci od McLarenu," cituje Alonsa agentúra Reuters.
Španiel, ktorý si už pokojne mohol získať prezývku Pán Spoľahlivý, má premiérový titul majstra sveta už na dosah. O dva týždne v brazílskom Sao Paule na okruhu Interlagos potrebuje získať šesť bodov za tretiu priečku. Zrejme to pre neho bude hračka, veď zo 16 pretekov tejto sezóny nebol na stupňoch víťazov len štyrikrát. Dvadsaťštyriročný rodák z Ovieda má jedinečnú šancu stať vo vyše päťdesiatročnej histórii formuly 1 najmladším šampiónom.
Znova smola McLarenu
Členitý okru Spa v Ardénach, ktorý tradične hostí Grand Prix Belgicka, i tento rok postihla nepriazeň počasia. Dopoludnia sa nad traťou prehnala búrka a tmavé mračná neposkytovali nijakú istotu zlepšenia.
Bez technických zádrhov a s premyslenou taktikou mal McLaren všetky predpoklady vybojovať cenné double. Räikkönen a Montoya na trati dominovali. Nepozorný Pizzonia, ktorému sa 4 kolá pred koncom zlomil záves kolesa, vletel do Montoyu a opäť stenčil teoretické šance Räikkönena na titul. "Bolo to ďalšia nešťastná náhoda. Dnes sme si zaslúžili byť obaja na pódiu," mienil Fín. Alonso si opäť bezchybnou a uvážlivou jazdou došiel po druhé miesto.
Sato vyradil Schumiho
O nástrahách trate v Spa sa mohol v 10. kole presvedčiť Alonsov tímový kolega. V hornej časti legendárnej zákruty Eau Rougue (jemné stúpajúce esíčko, kde idú pretekári na plný plyn i keď nevidia výjazd zo zákruty) vletel Giancarlo Fisichela do bariéry z pneumatík a preteky musel spomaliť Safety car.
Už o tri kolá sa s pretekmi lúčil i Michael Schumacher, ktorý radí okruh v Spa i daždivé počasie medzi svoje tromfy. Na konci cieľovej rovinky do Schumiho zozadu nabúral Japonec Sato. Nemec impulzívne vyskočil z kokpitu a adresoval Satovi pár slov. "Nestalo sa to prvý raz, čo Sato zapríčinil podobnú nehodu. Náš monopost sa zlepšuje, ale stále to nie je ono. Ani dnes sme nemali šancu zvíťaziť," vážil slová po pretekoch. Na trať opäť zamieril Safety car a zamiešal poradím. Odrazu bol na štvrtom mieste Jacques Villeneuve a druhý jazdil Ralf Schumacher. Do polovice pretekov sa držal tesne za Montoyom, no po zastávke v boxoch a zlej voľbe pneumatík klesol až na konečné siedme miesto. Majster sveta z roku 1997, Villeneuve, napokon prekvapil, keď bol v cieli šiesty. Je to jeho najlepšie umiestnenie od roku 2003. Po hrdinskom výkone si jeden bod za ôsmu priečku pripísal Portugalčan Monteiro z tímu Jordan. (sb)
Toyota rokuje s Bridgestonom o spolupráci od roku 2006
Japonská stajňa Toyota rokuje s výrobcom pneumatík Bridgestone o vzájomnej spolupráci od budúcej sezóny. Toyotu v súčasnosti "obúva" francúzsky konkurent Michelin.
"Toyota môže potvrdiť, že pokračuje v rokovaniach s Bridgestonom o dodávaní pneumatík od sezóny 2006, k žiadnej dohode však nateraz neprišlo," píše sa v stanovisku tímu. Michelin v tejto sezóne dodáva svoje výrobky siedmim tímom, nedávno však vyhlásil, že od budúceho ročníka bude toto číslo nižšie. (tasr)
Williams odchádza k Bridgestonu
Japonský výrobca pneumatík Bridgestone oficiálne potvrdil, že uzavrel viacročný kontrakt s tímom Williams. Spolupráca s britskou stajňou sa začne od sezóny 2006 a nadviaže tak na spoluprácu z rokov 1999 a 2000. V posledných sezónach jazdili williamsy na pneumatikách Michelin.
"Bridgestone prišiel do formuly 1 v roku 1997. Odvtedy sa podieľal na zisku siedmich titulov v Pohári konštruktérov i jazdcov. Teraz hľadíme do budúcnosti a chceme dopomôcť Williamsu k dosiahnutiu tých najvyšší cieľov," povedal riaditeľ japonskej spoločnosti Hiroši Jasukawa. (sb)
Michelin hrozí odchodom z F1
Francúzska spoločnosť Michelin, jeden z dodávateľov pneumatík pre formulu 1, pohrozil svojím odchodom zo šampionátu efjednotiek, ak bude Medzinárodná automobilová federácia (FIA) pokračovať vo svojom pláne obmedzovania dodávateľov pneumatík. FIA má v pláne od roku 2008 povoliť iba jednej firme zabezpečovať gumy pre tímy F1.
"Ak toto obmedzenie vstúpi do platnosti, Michelin bude vážne zvažovať nad odchodom z F1," povedal šéf francúzskej firmy Eduard Michelin. "Chceme od FIA jasné stanovisko, prečo by mali mať tímy len jedného dodávateľa. Naša dôvera vo federáciu a transparentnosť jej rozhodnutí je silne otrasená," dodal Michelin.
Vzťahy francúzskej továrne a FIA sa zhoršili po tom, ako firma Michelin nebola schopná dodať bezpečné pneumatiky na povrch dráhy v Indianapolise, v dôsledku čoho jazdili na VC USA len tímy jazdiace na gumách konkurenčnej Bridgestone.
Odpoveď FIA na seba nenechala dlho čakať. "Pán Michelin by si mal uvedomiť, že žiadny riadiaci orgán, žiadny pretekár či platiaci divák nebude spokojný s dodávateľom, ktorý dodá zlý výstroj a spôsobí tak krach jedného z najväčších podujatí seriálu. Čo sa týka plánovaného systému jediného dodávateľa, nech si Michelin uvedomí, že návrh neprišiel od FIA, ale od tímov. Za systém bez konkurencie v pneumatikách hovorí viacero argumentov a ak si ich Michelin nie je vedomý, potom mi to pripadá, že má nedostatok vedomostí o modernej formule 1," uvádza sa v stanovisku FIA. Michelin narážkami na netransparentnosť myslel situáciu, keď FIA ako výrobcu pneumatík pre seriál WTC (World Touring Championships) uprednostnila práve jeho japonského konkurenta firmu Yokohama.
Michelin je v tejto sezóne mimoriadne úspešný. Zo 16 veľkých cien F1 nevyhrali tímy s michelinkami iba jedinú. V Indianapolise triumfoval Michael Schumacher a Bridgestone. (sb, sita)
 Po nehode, ktorú zavinil Japonec Takuma Sato, mu Michael Schumacher adresoval niekoľko impulzívnych slov. FOTO - REUTERS |
