Magny-Cours 22. júna (TASR) - Nedeľňajšia Veľká cena Francúzska sa stala korisťou brazílskeho jazdca formuly 1 Felipeho Massu, ktorý zvíťazil časom 1:31:50,245 h. Druhý pilot Ferrari po triumfe na okruhu Magny-Cours získal do klasifikácie desať bodov, vďaka čomu na čele priebežného poradia vystriedal Poliaka Roberta Kubicu. Massa má na konte 48 bodov, Kubica o dva menej.
Double Ferrari, Massa do čela priebežného poradia
Pre 27-ročného rodáka zo Sao Paula to bolo tretie prvenstvo v aktuálnej sezóne, predtým vyhral Massa v Bahrajne a Turecku. V nedeľu dominoval "čierny koník" z Maranella, víťazstvo Massu a double Ferrari podčiarkol druhým miestom jeho tímový kolega Kimi Räikkönen. Tretí za úradujúcim majstrom sveta skončil taliansky pretekár Jarno Trulli, ktorý vybojoval pre Toyotu prvé pódiové umiestnenie v aktuálnej sezóne.
Penalizácie monopostov McLarenu predznamenali, že v ôsmych pretekoch sezóny bude mať navrch konkurencia z Maranella. Postavenie Hamiltona s Kovalainenom v druhej desiatke štartového poľa ich nútilo riskovať a najmä prvý menovaný jazdil na hranici vypadnutia.
Bodové chúťky si Hamilton nechal zájsť po tom, ako mu traťoví komisári udelili trest v podobe prejazdu boxom za skrátenie šikany. Priebeh pretekov bol vodou na mlyn pre Räikkönena, ktorý si bezpečne udržiaval odstup od súperov. Na 2. mieste mu výborne sekundoval tímový kolega Massa, ktorý dokonca dosahoval rýchlejšie časy na kolo. Z balíka jazdcov na bodovaných pozíciách stratil na štarte jedine Alonso, ktorý sa skĺzol na 5. miesto.
Výborný Trulli, problémy Räikkönena
Výborne jazdil tretí Trulli, ktorý nechyboval, no zaútočiť so slabším vozidlom na vedúce duo bolo nad jeho sily. Nad okruhom v Magny-Cours sa začalo zmrákať a azda už len dážď mohol nezáživné preteky zdramatizovať. Napokon to nebolo potrebné, k rošáde na kľúčových postoch prišlo aj bez zmeny počasia a s tým súvisiaceho prezúvania gúm.
V 38. kole začali Räikkönena limitovať problémy s výfukom a prinútili ho výrazne spomaliť. Z polminútového manka na lídra Massa bleskurýchlo ukrojil, priblížil sa k nemu a neskôr svetového šampióna podľa očakávania predbehol.
Räikkönenove technické problémy boli po zvyšok pretekov témou číslo jeden, keďže vzadu štartového poľa sa nič mimoriadne nedialo. Líder Ferrari sa napokon problémov striasol, Massa však už bol priďaleko.
V 61. kole zaujal Kovalainen vytrvalým dobiedzaním na Trulliho, Talian však jeho útokom húževnato odolával. Kovalainen držal bojovú zástavu McLarenu, keď z jedenásteho miesta bojoval ku koncu pretekov o pódium. V predposlednom kole predviedol riskantný predbiehací manéver, ťukol sa s Trulliho vozidlom, no nepodarilo sa mu pred neho dostať.
Výsledky VC Francúzska (70 kôl, 1 kolo = 4,411 km, spolu 308,586 km)
1. Felipe Massa (Braz./Ferrari) 1:31:50,245 h, 2. Kimi Räikkönen (Fín./Ferrari) + 17,984 s, 3. Jarno Trulli (Tal./Toyota) + 28,250, 4. Heikki Kovalainen (Fín./McLaren) + 28,929, 5. Robert Kubica (Poľ./BMW Sauber) + 30,512, 6. Mark Webber (Austr./RedBull - Renault) + 40,304, 7. Nelson Piquet jr. (Braz./Renault) + 41,033, 8. Fernando Alonso (Šp./Renault) + 43,372, 9. David Coulthard (Škót./RedBull - Renault) + 51,072, 10. Lewis Hamilton (V. Brit./McLaren) + 54,521, 11. Timo Glock (Nem./Toyota) + 57,738, 12. Sebastian Vettel (Nem./Toro Rosso - Ferrari) + 58,065, 13. Nick Heidfeld (Nem./BMW Sauber) + 1:02,079 min, 14. Rubens Barrichello (Braz./Honda), 15. Kazuki Nakadžima (Jap./Williams - Toyota), 16. Nico Rosberg (Nem./Williams - Toyota), 17. Sébastien Bourdais (Fr./Toro Rosso - Ferrari), 18. Giancarlo Fisichella (Tal./Force India - Ferrari), 19. Adrian Sutil (Nem./Force India - Ferrari) všetci + 1 kolo
nedokončil preteky: Jenson Button (V. Brit./Honda)
Poradie MS (8/18)
1. Massa 48, 2. Kubica 46, 3. Räikkönen 43, 4. Hamilton 38, 5. Heidfeld 28, 6. Kovalainen 20, 7. Trulli 18, 8. Webber 18, 9. Alonso 10, 10. Rosberg 8, 11. Nakadžima 7, 12. Coulthard 6, 13. Glock 5, 14. Vettel 5, 15. Barrichello 5, 16. Button 3, 17. Piquet 2, 18. Bourdais 2
Poradie Pohára konštruktérov (8/18)
1. Ferrari 91, 2. BMW Sauber 74, 3. McLaren - Mercedes 58, 4. RedBull - Renault 24, 5. Toyota 23, 6. Williams - Toyota 15, 7. Renault 12, 8. Honda 8, 9. Toro Rosso - Ferrari 7
